多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A.落潮流动力较强，输沙能力较大B.落潮流动力较强，分沙比小C.涨潮流动力较强，输沙能力较大D.涨落潮流动力较强，输沙能力较大
多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建（ ）的措施，使落潮流集中于通航汊道。A.锁坝B.顺坝C.护滩带D.丁坝
通航汊道的开挖，应结合航道流速、比降和流态等情况，以（）为主。A.挖深 B.拓宽C.爆破 D.清淤
对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行（）。A.分析成滩原因 B.确定分流量C.选择通航汊道 D.河工模拟试验
港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是( )。A.宜选择河势湍急的汊道为主航道B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定
通过对分汊型河段的整治，以调整水流、维持或创造有利河势、逐渐（）堵塞某些汊道，或直接借助工程将某些汊道堵死。A、淤积B、回填C、拦截D、关门
整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时，宜布置（），稳定和加高心滩，防止窜沟发展，限制汊道间的水沙交换，有利于通航汊道的稳定和发展。A、丁坝B、顺坝C、固滩鱼嘴D、潜坝
对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行（）。A、分析成滩原因B、确定分流量C、选择通航汊道D、河工模拟试验
整治多汊的潮汐河口口门内浅滩，当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时，可在非通航汊道建（），使落潮流集中于通航汊道。A、锁坝B、丁坝C、顺坝D、导流堤
通航汊道的开挖，应结合航道流速、比降和流态等情况，以（）为主。A、挖深B、拓宽C、爆破D、清淤
判断题汊道进口分流比小于分沙比的为发展的汊道。A对B错
单选题对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行()。A分析成滩原因B确定分流量C选择通航汊道D河工模拟试验
判断题汊道口门的分流分沙条件决定了汊道的兴衰。A对B错
单选题整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时，宜布置（），稳定和加高心滩，防止窜沟发展，限制汊道间的水沙交换，有利于通航汊道的稳定和发展。A丁坝B顺坝C固滩鱼嘴D潜坝
单选题通航汊道的开挖，应结合航道流速、比降和流态等情况，以（）为主。A挖深B拓宽C爆破D清淤
多选题分汊河道内的急弯险滩的整治可采取( )等方法。A挖除部分凸岸边滩B在汊道进口处建洲头顺坝C废弃老槽、另辟新槽D在汊道出口处建洲尾顺坝E在汊道进口处开挖洲头突出的浅嘴
单选题整治多汊的潮汐河口口门内浅滩，当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时，可在非通航汊道建（），使落潮流集中于通航汊道。A锁坝B丁坝C顺坝D导流堤
单选题汊道航道设计时，通航汊应选择在（）的一汊。A发展冲刷B发生淤积C不冲不淤D冲淤交替
填空题保护汊道的常见方法有：保护（）附近河床，稳定汊道（）边界，控制江心洲的（），保护（）
单选题通过对分汊型河段的整治，以调整水流、维持或创造有利河势、逐渐（）堵塞某些汊道，或直接借助工程将某些汊道堵死。A淤积B回填C拦截D关门