判断题不允许带压作业;在处理单架故障时,要关闭本架的断路阀,处理总管路故障时,要停止泵站。A对B错

判断题
不允许带压作业;在处理单架故障时,要关闭本架的断路阀,处理总管路故障时,要停止泵站。
A

B


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解析: 暂无解析

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处理缓解阀故障时,应关闭该车的折角塞门。() 此题为判断题(对,错)。

处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。 A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门

液压支架井下检修工技术操作规程规定:处理单架故障时,要关闭邻架的断路阀。( )此题为判断题(对,错)。

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处理缓解阀故障时,应关闭该车的折角塞门。

处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排尽()余风方可作业。作业结束后回复开通位置。

在日常的检修调度工作总,要及时的将正线行调上报的故障做出反馈处理,如在设调处开单,则需要在故障处理后及时反馈给()并要求关闭相应故障单。A、行调B、设调C、轮值工程师

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处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门

不允许带压作业;在处理单架故障时,要关闭本架的断路阀,处理总管路故障时,要停止泵站。

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处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净制动缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。

处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净()余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A、工作风缸B、副风缸C、总风缸D、制动缸

在处理室外“红光带”故障时,要()。A、先升高送电电压B、先降低送电电压C、先检查有无短路或断路D、先停止设备使用

电缆线路故障处理时限的定义是()A、故障处理时限指从接到派修单时起,到恢复通信时止的总时长(以分钟为单位)B、故障处理时限指从接到派修单时起,到反馈故障进度时止的总时长(以分钟为单位)C、故障处理时限指故障发生时起,到接到派修单时止的总时长(以分钟为单位)D、故障处理时限指故障发生时起,到反馈故障进度时止的总时长(以分钟为单位)

处理制动故障时,要先关闭(),排尽副风缸余风后才可进行。

在处理电路故障时,要坚持贯彻收端指挥,发端配合的原则,迅速准确地查找原因,排除故障.

单选题在处理室外“红光带”故障时,要()。A先升高送电电压B先降低送电电压C先检查有无短路或断路D先停止设备使用

判断题处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净制动缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。A对B错

单选题处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A风缸排水塞门B折角塞门C缓解阀D截断塞门

单选题处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净()余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A工作风缸B副风缸C总风缸D制动缸

填空题处理制动故障时,要先关闭(),排尽副风缸余风后才可进行。

填空题处理制动故障时,要先关闭()排尽工作风缸、副风缸余风后才可进行。

单选题在日常的检修调度工作总,要及时的将正线行调上报的故障做出反馈处理,如在设调处开单,则需要在故障处理后及时反馈给()并要求关闭相应故障单。A行调B设调C轮值工程师