处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净()余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A、工作风缸B、副风缸C、总风缸D、制动缸

处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净()余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

  • A、工作风缸
  • B、副风缸
  • C、总风缸
  • D、制动缸

相关考题:

处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。 A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门

处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净副风缸余风后方可进行。() 此题为判断题(对,错)。

处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排尽()余风方可作业。作业结束后回复开通位置。

现场作业人员处理制动故障时,关闭截断塞门后可以不使用磁钉标识。

现场作业人员处理制动故障时,关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。

现车检修制动故障时,须关闭(),排尽副风缸余风方可作业。A、排水塞门B、转换塞门C、截断塞门D、工作风缸塞门

处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门

处理制动故障时,要先关闭()后,排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后回复开通位置。A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门

更换折角塞门时,要关闭()及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。

处理制动故障时未关闭截断塞门并排净()余风,易造成人身伤害。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸

处理制动故障时未关闭()并排净副风缸余风,易造成人身伤害。A、折角塞门B、截断塞门C、球阀手把

处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净制动缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。

处理制动故障时,要先(),排净副风缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。

对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭()塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速60km/h运行至前方站。A、制动B、直角C、截断

对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速60km/h运行至()站。A、营运站B、终到站C、前方D、后方

处理制动故障时,要先关闭(),排尽副风缸余风后才可进行。

单选题对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭()塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速60km/h运行至前方站。A制动B直角C截断

判断题处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净制动缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。A对B错

填空题更换折角塞门时,要关闭()及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。

填空题处理制动故障时,要先(),排净副风缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。

单选题处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A风缸排水塞门B折角塞门C缓解阀D截断塞门

单选题处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净()余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A工作风缸B副风缸C总风缸D制动缸

填空题处理制动故障时,要先关闭(),排尽副风缸余风后才可进行。

填空题处理制动故障时,要先关闭()排尽工作风缸、副风缸余风后才可进行。

单选题处理制动故障时,要先关闭()后,排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后回复开通位置。A风缸排水塞门B折角塞门C缓解阀D截断塞门

单选题处理制动故障时未关闭截断塞门并排净()余风,易造成人身伤害。A制动缸B副风缸C降压风缸

单选题处理制动故障时未关闭()并排净副风缸余风,易造成人身伤害。A折角塞门B截断塞门C球阀手把