多选题在齿轮箱运行期间,润滑泵站为齿轮和轴承提供强制压力润滑,当油温高于(),温控开关关闭,齿轮油从热交换器流过,当油温高于(),冷却风扇启动,当油温回落到()以下时,风扇停止运转。A44℃B45℃C80℃D60℃

多选题
在齿轮箱运行期间,润滑泵站为齿轮和轴承提供强制压力润滑,当油温高于(),温控开关关闭,齿轮油从热交换器流过,当油温高于(),冷却风扇启动,当油温回落到()以下时,风扇停止运转。
A

44℃

B

45℃

C

80℃

D

60℃


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当电机采用滑动轴承压力润滑时,每只轴承的最大耗油量为()L/min,进油温度不得高于40℃,进油压力为()Mpa。

齿轮箱的润滑常采用飞溅润滑或强制润滑,一般以强制润滑为多见,对润滑油的要求应考虑能够起齿轮和轴承的保护作用。特性:①()②()③()④()。

在齿轮箱运行期间,润滑泵站为齿轮和轴承提供强制压力润滑,当油温高于(),温控开关关闭,齿轮油从热交换器流过,当油温高于(),冷却风扇启动,当油温回落到()以下时,风扇停止运转。A、44℃B、45℃C、80℃D、60℃

当油泵运行时齿轮箱入口油压低于()bar,压力开关未闭合,并持续12秒后,触发齿箱润滑油压故障。

齿轮箱最高油温不得超过(),其不同轴承间的温差不得高于()。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()时,油路会自动进入冷却器管路。

正常运行时,主油箱内压力应维持在()左右,润滑油温维持在()。当油箱内油温低于()时禁止启动油泵,无论启停油泵都不能切除油泵()。

一般汽轮机润滑油温升不超过()℃,各轴承的进油温度为()℃。开机时油温达40℃时投入冷油器,正常运行时保持润滑油温在()℃之间。

搅拌车工作液压系统中油箱处最高油温控制在80℃以内,当油温高于80℃时应立即停止工作。

齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却()。该冷却器由()、()、()、旁通阀组成。当齿轮油温度达到()时温控阀开始动作,齿轮油部分经过冷却器,当齿轮油温度达到()时,齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑;当齿轮油温度降到()时,齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑。

齿轮油加热元件油温低于()时投入,油温高于()时停止。

齿轮箱油温高于()摄氏度时,则机组限制功率运行。A、65;B、70;C、75;D、80

螺杆泵上温控阀当润滑油温度达到()时,全部开通油冷却器油路。

磨煤机磨辊轴承润滑油温度高于()时跳闸。

原料气压缩机当润滑油总管油压高于()MPa,油温高于()℃,才允许启机。

单轨列车齿轮箱的齿轮和轴承的润滑依靠自然飞溅润滑系统,由固定于齿轮箱本体内的油液抛掷装置提供润滑油。

风力机齿轮油系统的用途,一是限定并控制齿轮箱温度,二是过滤齿轮油,三是大部分轴承以及齿轮啮合的强制润滑。

一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()℃时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()℃时,油路会自动进入冷却器管路,经冷却降温后再进入润滑油路。

风力机齿轮油系统的用途答:一是限定并控制齿轮箱温度,二是过滤齿轮油,三是大部分轴承以及齿轮啮合的强制润滑.

关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是()A、润滑油温度高于封油温度B、润滑油温度低于封油温度C、润滑油温度与封油温度一致D、润滑油与封油不是同一油品的油

清筛机分动齿轮箱内的齿轮和轴承通过()方式润滑。A、强制和间歇B、强制和飞溅C、飞溅和间歇D、压力和间歇

正常运行中,小汽轮机润滑油温度控制在(),润滑油压力控制在(),EH油压力为();小汽轮机轴承温度达到()报警,任一轴承回油温度超过()停止汽泵运行。

齿轮传动装置的润滑,当温度超过30℃,应选粘度指数大于60的齿轮油,当有冲击载荷而引起油温升高时,粘度指数应大于90。

电泵润滑冷油器进油温高于(),出油温度高于()将联跳电泵。

填空题齿轮箱最高油温不得超过(),其不同轴承间的温差不得高于()。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()时,油路会自动进入冷却器管路。

填空题一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()℃时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()℃时,油路会自动进入冷却器管路,经冷却降温后再进入润滑油路。

单选题关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是()A润滑油温度高于封油温度B润滑油温度低于封油温度C润滑油温度与封油温度一致D润滑油与封油不是同一油品的油

填空题齿轮箱的润滑常采用飞溅润滑或强制润滑,一般以强制润滑为多见,对润滑油的要求应考虑能够起齿轮和轴承的保护作用。特性:①()②()③()④()。