通常传轴用（ ）连接，使传动轴总长度可以在一定范围内自由伸缩。
当汽车起步时传动轴有撞击声，行驶时当高低速变换时也有撞击声，则故障在（）。A、传动轴凸缘松动B、传动轴中间轴承支架不正C、中间轴承坏D、传动轴弯曲
花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间的（）的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。A、相对角度B、相对位置C、作用力
后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A、半圆键B、花键套C、法兰连接D、卡箍
汽车行驶中，变速器到主减速器之间的传动轴长度是不断变化的。
汽车行驶中，传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。
传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（）。A、异响B、振动C、异响和振动D、车速不稳
花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间（）的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。A、相对角度B、相随位置C、作用力
汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有（），实现传动轴的长度的变化。A、不等速万向节B、滑动花键连接C、扭转减震装置
在汽车行驶中，传动轴发抖，放松驻车制动器，用手来回晃动驻车制动盘有松旷感，而拉紧驻车制动器，转动传动轴无明显动感，则为（）所致。
传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（）。A、异响B、振动C、异响和振动
汽车行驶中传动轴发出周期性响声，将后轮架起，挂高档察看传动轴摆振情况，特别是在转速下降时摆振大，就说明是因传动轴不平衡造成的响声。
单选题后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A半圆键B花键套C法兰连接D卡箍
判断题汽车行驶中，中间传动轴的长度可以自动变化。A对B错
判断题汽车行驶中，传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。A对B错
判断题汽车行使中，传动轴的长度可以自动变化A对B错
判断题汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。A对B错
判断题汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。A对B错
判断题汽车行驶中，变速器到主减速器之间的传动轴长度是不断变化的。A对B错
单选题花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间（）的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。A相对角度B相随位置C作用力
单选题传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（）。A异响B振动C异响和振动D车速不稳