花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间的（）的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。A、相对角度B、相对位置C、作用力
后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A、半圆键B、花键套C、法兰连接D、卡箍
汽车为了因应路面不平而影响传动轴之长度应装设中心轴承.
汽车行驶中，变速器到主减速器之间的传动轴长度是不断变化的。
汽车行驶中，传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。
为适应传动轴工作在长度方面的变化，通常在传动轴中采用（）布置。A、伸缩花键B、万向节叉C、空心轴管D、扭转减振器
花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间（）的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。A、相对角度B、相随位置C、作用力
汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有（），实现传动轴的长度的变化。A、不等速万向节B、滑动花键连接C、扭转减震装置
传动轴是在其角度不断变化和长度不变的情况下传递转矩的。
在汽车传动轴装配中，传动轴两端万向节叉装配应该是（）。A、在同一平面上B、互成90°装配C、可以任意装配
传动轴装用万向接头的主要功能为（）。A、配合传动轴的长度变化B、增加传动轴的减速比C、配合传动轴的水平角度D、增加传动轴扭力
传动轴上万向接头的功用为（）A、增加传动轴的扭力B、配合传动轴的长度变化C、改变传动轴之转动方向D、配合传动轴的角度变化
传动轴是在其角度和长度不断变化的情况下传递转矩的。
单选题后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A半圆键B花键套C法兰连接D卡箍
判断题汽车在行驶中，传动轴的长度可以自由变化。A对B错
判断题汽车行驶中，中间传动轴的长度可以自动变化。A对B错
判断题汽车行驶中，传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。A对B错
单选题为适应传动轴工作在长度方面的变化，通常在传动轴中采用（）布置。A伸缩花键B万向节叉C空心轴管D扭转减振器
判断题汽车行使中，传动轴的长度可以自动变化A对B错
判断题汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。A对B错
判断题汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。A对B错
判断题汽车行驶中，变速器到主减速器之间的传动轴长度是不断变化的。A对B错
单选题花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间（）的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。A相对角度B相随位置C作用力