通常传轴用（ ）连接，使传动轴总长度可以在一定范围内自由伸缩。
离合器打滑不会导致（）。A、发动机油耗高B、汽车行驶无力C、汽车加速不良D、汽车传动轴振动
花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间的（）的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。A、相对角度B、相对位置C、作用力
后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A、半圆键B、花键套C、法兰连接D、卡箍
下列不属于汽车行驶系的是（）。A、车架B、传动轴C、车桥D、车轮
汽车行驶中，变速器到主减速器之间的传动轴长度是不断变化的。
汽车行驶中，传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。
花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间（）的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。A、相对角度B、相随位置C、作用力
汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有（），实现传动轴的长度的变化。A、不等速万向节B、滑动花键连接C、扭转减震装置
通常传轴用花键连接，使传动轴总长度可以在一定范围内自由伸缩。
汽车高速行驶时，传动轴剧烈振动的原因是（）A、传动轴动平衡正常B、离合器打滑C、变速器亏油D、传动轴严重不平衡
传动轴上万向接头的功用为（）A、增加传动轴的扭力B、配合传动轴的长度变化C、改变传动轴之转动方向D、配合传动轴的角度变化
用来补偿传动轴轴向和角度的安装误差，以及汽车行驶过程中由于车架变形等引起的位移的是（）。A、万向节B、传动轴C、中间支承D、悬架
单选题后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A半圆键B花键套C法兰连接D卡箍
判断题汽车在行驶中，传动轴的长度可以自由变化。A对B错
判断题汽车行驶中，中间传动轴的长度可以自动变化。A对B错
判断题汽车行驶中，传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。A对B错
判断题汽车行使中，传动轴的长度可以自动变化A对B错
判断题汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。A对B错
判断题汽车行驶中，变速器到主减速器之间的传动轴长度是不断变化的。A对B错
单选题花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间（）的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。A相对角度B相随位置C作用力