单选题两地间的纬度差在()之间。A0°—360°B0°—270°C0°—180°D0°—90°

单选题
两地间的纬度差在()之间。
A

0°—360°

B

0°—270°

C

0°—180°

D

0°—90°


参考解析

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相关考题:

某轮由已知到达点纬度为26°24'.6N,两地间纬差为08°06'.2N,则起航点纬度为:()A.18°18'.4NB.15°47'.8NC.34°30'.8ND.15°12'.2N

已知起航点纬度Φ123°24ˊ.2N,到达点纬度Φ239°16ˊ.4N,则两地间的纬差DΦ为:()A.15°52ˊ.2NB.16°07ˊ.8NC.14°52ˊ.2ND.62°40ˊ.6N

已知到达点纬度Φ226°24ˊ.6N,两地间纬差DΦ8°06ˊ.2N,则起航点纬度Φ1为:()A.18°18ˊ.4NB.15°47ˊ.8NC.34°30ˊ.8ND.15°12ˊ.2N

两地间的经差在()之间。A.0°~90°B.0°~180°C.0°~270°D.0°~360°

已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,去年11月,A、B两地间民航票价上涨8%,当月该线路民航运量下降6%,A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。A.0.38B.0.50C.0.75D.1.33

已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,去年11月,A、B两地间民航票价上涨8%,当月该线路民航运量下降6%,A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为(  )。 A.0.38 B.0.50 C.0.75 D.1.33

在影响旅游需求的因素中,除了旅游客源地和旅游目的地各自因素外,还包括两地之间的互动因素,这种互动因素有( )。[2011年真题]A.两地间的经济距离B.两地间的文化距离C.两地通货膨胀程度D.两地的政治因素E.两地的旅游资源丰富度

在影响旅游需求的因素中,除了旅游客源地和旅游目的地各自因素外,还包括两地之间的互动因素,这种互动因素有( )。A.两地间的经济距离B.两地间的文化距离C.两地通货膨胀程度D.两地的政治因素E.两地的旅游资源丰富度

截距是两个升交点之间的()A、经度差B、纬度差C、距离

在影响旅游需求的因素中,除了旅游客源地和旅游目的地各自因素外,还包括两地之间的互动因素,这种互动因素有()。A、两地间的经济距离B、两地间的文化距离C、两地通货膨胀程度D、两地的政治因素E、两地的旅游资源丰度

两地间的纬差在()之间。A、0°~90°B、0°~180°C、0°~270°D、0°~360°

在半球范围内,同一时刻任意两地正午太阳高度之差等于这两地的纬度之差。

百万分之一世界航图的图幅范围是()。A、纬度0-60°N,0-60°S范围内,纬度差4°,经度差6°B、纬度差4度,经度差6度C、纬度差6°,经度差4°D、纬度差4°,经度差12°

1:100万世界航图的图幅范围,纬度0°~60°之间为().A、经度差6°、纬度差4°B、经度差12°、纬度差4°C、经度差24°、纬度差4°

迁站时符合下列条件须在新旧站址同时进行对比观测().A、新旧两地水平距离2150米,海拔高度差在15米B、新旧两地水平距离1200米,海拔高度差在85米C、新旧两地水平距离200米,海拔高度差在102米D、新旧两地水平距离2000米,海拔高度差在100米

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单选题截距是两个升交点之间的()A经度差B纬度差C距离

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单选题两地间的经差在()之间。A0°~90°B0°~180°C0°~270°D0°~360°

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单选题两地间的纬差在()之间。A0°~90°B0°~180°

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