单选题两地间的经差在()之间。A0°~90°B0°~180°C0°~270°D0°~360°
单选题
两地间的经差在()之间。
A
0°~90°
B
0°~180°
C
0°~270°
D
0°~360°
参考解析
解析:
暂无解析
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已知到达点经度λ2116°15ˊ.0E,两地间经差Dλ15°13ˊ.2W,则起航点经度λ1为:()A.101°01ˊ.8EB.131°28ˊ.2EC.101°01ˊ.8WD.121°28ˊ.2E
甲、乙分别从A、B两地同时出发赶往8、A两地办事,在两地之间C地相遇.之后两人继续往前走。办完事后,两人又同时出发返回,在两地之间D地再次相遇。已知A、B两地相距11千米,C、D两地相距3千米,甲的速度快于乙,若两人分别从A、B同时出发不断往返于两地之间,那么第2次相遇时距离A地多少千米?A: 1千米B: 3千米C: 8千米D: 10千米
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,去年11月,A、B两地间民航票价上涨8%,当月该线路民航运量下降6%,A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。A.0.38B.0.50C.0.75D.1.33
已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,去年11月,A、B两地间民航票价上涨8%,当月该线路民航运量下降6%,A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。 A.0.38 B.0.50 C.0.75 D.1.33
在影响旅游需求的因素中,除了旅游客源地和旅游目的地各自因素外,还包括两地之间的互动因素,这种互动因素有( )。[2011年真题]A.两地间的经济距离B.两地间的文化距离C.两地通货膨胀程度D.两地的政治因素E.两地的旅游资源丰富度
在影响旅游需求的因素中,除了旅游客源地和旅游目的地各自因素外,还包括两地之间的互动因素,这种互动因素有( )。A.两地间的经济距离B.两地间的文化距离C.两地通货膨胀程度D.两地的政治因素E.两地的旅游资源丰富度
在影响旅游需求的因素中,除了旅游客源地和旅游目的地各自因素外,还包括两地之间的互动因素,这种互动因素有()。A、两地间的经济距离B、两地间的文化距离C、两地通货膨胀程度D、两地的政治因素E、两地的旅游资源丰度
迁站时符合下列条件须在新旧站址同时进行对比观测().A、新旧两地水平距离2150米,海拔高度差在15米B、新旧两地水平距离1200米,海拔高度差在85米C、新旧两地水平距离200米,海拔高度差在102米D、新旧两地水平距离2000米,海拔高度差在100米
多选题在影响旅游需求的因素中,除了旅游客源地和旅游目的地各自因素外,还包括两地之间的互动因素,这种互动因素有()。A两地间的经济距离B两地间的文化距离C两地通货膨胀程度D两地的政治因素E两地的旅游资源丰度
单选题已知起航点经度λ1=106°23'.2E,到达点经度λ2=168°21'.0W,则两地间的经差Dλ为()。A274°44'.2WB085°15'.8EC094°44'.2ED061°57'.8E
多选题迁站时符合下列条件须在新旧站址同时进行对比观测().A新旧两地水平距离2150米,海拔高度差在15米B新旧两地水平距离1200米,海拔高度差在85米C新旧两地水平距离200米,海拔高度差在102米D新旧两地水平距离2000米,海拔高度差在100米
单选题两地间的纬差在()之间。A0°~90°B0°~180°