单选题万吨级货船满载情况下航行,其横摇周期一般为:().A6~9sB7~10sC9~14sD13~15s

单选题
万吨级货船满载情况下航行,其横摇周期一般为:().
A

6~9s

B

7~10s

C

9~14s

D

13~15s


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某2万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期为9秒,根据经验,该船的重心高度值:A.过小B.正好C.过大D.与稳性无关

根据经验,海上航行的一般货船,其横摇周期一般不应小于( )s。A.5B.9C.18D.20

船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。A.谐摇B.失速C.偏转D.船体变形

船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括( )。Ⅰ.调整船的横摇周期;Ⅱ.调整吃水差;Ⅲ,调整航速;Ⅳ.调整航向。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

海上航行的一般货船适宜的横摇周期是_________。A.9s左右B.15s左右C.20s左右D.以上都不对

实践经验表明,万吨级货船出港前的尾倾值,一般情况下,满载时,t=(  )较为合适。 A.-0.5米~-0.3米 B.-0.8米~-0.6米 C.-1.9米~-0.9米 D.-0.20米

船舶在风浪中航行,其横摇周期与波浪运动周期接近相等时,船会发生剧烈()可能导致船舶()。A、摇摆;倾覆B、横摇;倾覆C、共振;倾覆

船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时,产生()现象。A、谐摇B、失速C、偏转D、船体变形

船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。A、大于B、小于C、等于D、远大于

船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。A、谐摇B、失速C、偏转D、船体变形

单选题型宽度吃水比与()有关。A稳性、横摇周期B横摇周期、耐波性C稳性、航行阻力D稳性、横摇周期、耐波性、航行阻力

单选题满载货船类船舶的横摇周期为()。A6~9sB7~10sC9~14sD6~8s

单选题大型油船的横摇周期,满载时在()以上。A11sB12sC13sD14s

单选题根据经验数据,超大型油轮的横摇周期,一般满载时为:()A14s以上B6s以下C6~14sD14~20s

单选题某船宽21.8m,航行途中测得横摇周期Tθ=17.1s,船舶重心高度KG=6.8m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m。A0.68B0.72C0.81D0.76

单选题风浪中横浪航行,为减轻船舶摇摆,应避免船舶的横摇周期()。A小于波浪运动周期B大于波浪运动周期C等于波浪运动周期D以上均不对

单选题根据经验,海上航行的一般干散货船适宜的横摇周期是()。A9秒左右B15秒左右C20秒左右D以上都不对

单选题船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。A谐摇B失速C偏转D船体变形

单选题船舶在波浪中的摇荡取决于船舶自由摇摆周期与波浪遭遇周期的相互关系,一般情况下船舶的横摇周期大于纵摇周期,纵摇周期略大于垂荡周期,横摇周期的大小约为纵摇周期或垂荡的()倍。A1B2C3D4

单选题船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。A大于B小于C等于D远大于

单选题舵减摇的一般原理是()A舶横摇力矩的响应周期小于对首摇力矩的响应周期。B舶横摇力矩的响应周期等于对首摇力矩的响应周期。C船舶横摇力矩的响应周期大于对首摇力矩的响应周期。D与响应周期无关。

单选题某轮满载排水量Δ=8000t,在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=21s,根据经验,该轮的初稳性高度值()。A过小B正好C过大D与稳性无关

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单选题根据经验,海上航行的一般货船,其横摇周期一般不应小于()秒。A8B9C18D20

单选题根据经验,海上航行的一般货船,其横摇周期一般不应不小于()s。A8B9C18D20

单选题船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括:() Ⅰ调整船的横摇周期Ⅱ调整吃水差Ⅲ调整航速Ⅳ调整航向AⅠ~ⅢBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题货船压载情况下航行,其横摇周期一般为:().A6~9sB7~10sC9~14sD13~15s