单选题大型油船的横摇周期,满载时在()以上。A11sB12sC13sD14s

单选题
大型油船的横摇周期,满载时在()以上。
A

11s

B

12s

C

13s

D

14s


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船舶重心太低,当遇大风浪时,主要表现为______。A.横摇周期太大B.横摇周期太小C.纵摇周期太大D.纵摇周期太小

船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。A.谐摇B.失速C.偏转D.船体变形

任何减摇装置都不可能完全克服横摇,总有一定剩余横摇,用减摇率R表示,只有在()才有较高的减摇率。 A、共振周期时B、摇摆最大时C、横摇、横荡同时发生时D、横摇、纵摇同时发生时

减摇—防倾联合水舱这种减摇装置的特点是:()Ⅰ、水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期Ⅱ、船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱Ⅲ、船舶横摇周期超出时被动水舱影响范围时以主动控制方式工作Ⅳ、主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

在共振周期外,减摇装置的减摇性能都用减摇效果的绝对值表示,称:() A、未减摇时的横摇角B、剩余横摇角C、波浪波倾角θD、当量波倾角

船舶在风浪中航行,其横摇周期与波浪运动周期接近相等时,船会发生剧烈()可能导致船舶()。A、摇摆;倾覆B、横摇;倾覆C、共振;倾覆

船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时,产生()现象。A、谐摇B、失速C、偏转D、船体变形

当船舶摇摆周期与波浪周期相等时,船舶将产生( )。A、谐摇B、垂荡C、首尾摇D、自由横摇

船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。A、大于B、小于C、等于D、远大于

船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。A、谐摇B、失速C、偏转D、船体变形

幅度最大的横摇常发生在()。 ①谐摇时; ②船舶摇摆周期比波浪周期小时; ③船舶摇摆周期比波浪周期大时; ④横摇周期与波浪周期相等时。A、②④B、①④C、②③D、①③

单选题大型油船满载时,船舶的初稳性高度()。A下降B提高C不受影响DA,B,C均可

单选题根据经验数据,超大型油轮的横摇周期,一般空载时为:()A14s以上B6s以下C6~14sD14~20s

单选题根据经验数据,超大型油轮的横摇周期,一般满载时为:()A14s以上B6s以下C6~14sD14~20s

单选题幅度最大的横摇常发生在()。 ①谐摇时; ②船舶摇摆周期比波浪周期小时; ③船舶摇摆周期比波浪周期大时; ④横摇周期与波浪周期相等时。A②④B①④C②③D①③

单选题船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。A谐摇B失速C偏转D船体变形

单选题船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ/τ<1时,则:().A船舶横摇快,甲板上浪多B船舶横摇慢,甲板上浪少C船舶横摇慢,甲板上浪多D船舶横摇快,甲板上浪少

单选题任何减摇装置都不可能完全克服横摇,总有一定剩余横摇,用减摇率R表示,只有在()才有较高的减摇率。A共振周期时B摇摆最大时C横摇、横荡同时发生时D横摇、纵摇同时发生时

单选题船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期:().A船舶自由横摇周期越大,横摇摆幅越大B船舶与波浪的遭遇周期越大,横摇摆幅越大C船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,横摇摆幅越大D船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,横摇摆幅越大

单选题船舶在规则波中作小角度横摇时,船舶的横摇周期与什么有关?()A船长B船宽C吃水D船首线形

单选题船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。A大于B小于C等于D远大于

单选题舵减摇的一般原理是()A舶横摇力矩的响应周期小于对首摇力矩的响应周期。B舶横摇力矩的响应周期等于对首摇力矩的响应周期。C船舶横摇力矩的响应周期大于对首摇力矩的响应周期。D与响应周期无关。

单选题船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ=8s,τ=10s时,则:()A船舶横摇快,甲板上浪多B船舶横摇慢,甲板上浪少C船舶横摇慢,甲板上浪多D船舶横摇快,甲板上浪少

单选题船舶重心太低,当遇大风浪时,主要表现为()A横摇周期太大B横摇周期太小C纵摇周期太大D纵摇周期太小

单选题大型油船的横摇周期,空载时都在()以下。A5sB6sC7sD8s

单选题海上波浪周期为8秒,有关船舶在相应横摇周期下的摇摆情况的叙述,下列哪项正确()?A船舶横摇周期为6秒时,横摇较慢B船舶横摇周期为10秒时,横摇较快C船舶横摇周期为8秒时,横摇最剧烈DA、B、C都正确

单选题船舶在波浪中()剧烈时,不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全,严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆;则需要采取减摇措施,避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发,减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。A横摇B纵摇C横荡D纵荡