多选题构成实际全损的条件包括()A保险标的已失去原有的使用价值和价值属性B保险标的物完全灭失C被保险人对丧失的保险标的不能恢复其所有权。D被保险船舶失踪达到12个月,音讯全无E被保险船舶失踪达到6个月,音讯全无

多选题
构成实际全损的条件包括()
A

保险标的已失去原有的使用价值和价值属性

B

保险标的物完全灭失

C

被保险人对丧失的保险标的不能恢复其所有权。

D

被保险船舶失踪达到12个月,音讯全无

E

被保险船舶失踪达到6个月,音讯全无


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保险标的在受损之后,虽然没有达到完全灭失的程度,但是,其实际全损无法避免。推定全损构成的条件包括________。A.保险标的虽然没有达到完全灭失的状态,但是完全灭失不可避免B.修理费、续运到目的地费用超过货物在目的地完好状态的价格C.被保险人丧失了对保险标的物的所有权D.保险人无条件接受委付E.货物修理费和继续运抵目的港的费用之和将超过保险的价值F.被保险人必须向保险人办理“委付”手续

远洋船舶保险中,委付是指当保险标的处于( )状态时,被保险人将保险标的物的所有权以及由此引起的各种义务和责任正式转移给保险人。 A、完全损毁B、船舶失踪C、推定全损D、部分损失

推定全损是指()A.船舶失踪B.保险标的受损后,其实际全损无法避免C.或其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值D.保险标的的完全灭失

实际全损是保险标的物实际上根本不能恢复,或完全灭失或不可避免地要完全灭失。构成实际全损的条件包括________。A.保险标的完全灭失B.保险标的已失去原有的使用价值C.被保险人对丧失了的保险标的不能恢复所有权D.被保险船舶失踪达到3个月E.被保险船舶失踪达到6个月

在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有( )。A.保险标的物完全灭失B.保险标的物发生变质,失去原有使用价值C.船舶失踪达到一定时期D.收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值

在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有()。A保险标的物完全灭失B保险标的物丧失已无法挽回C保险标的物发生变质,失去原有使用价值D船舶失踪达到一定时期

在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有()。A、保险标的物完全灭失B、保险标的物丧失已无法挽回C、保险标的物发生变质,失去原有使用价值D、保险标的发生毁损,施救的费用超过货物残值

下列属于推定全损的是()A、保险标的在海上运输中遭遇保险事故之后,虽然尚未达到灭失的状态,但据估计完全灭失将是不可避免的B、保险货物受损后,其修理和续运到原定目的地的费用,估计恰好等于货物的保险价值或在目的地的完好价值C、船舶失踪,达到一定时期仍无音讯D、被保险人对保险标的失去所有权,并无法挽回

下列哪种情况不能视为推定全损()A、保险标的物遭受严重损害,完全灭失已不可避免B、保险标的物遭受严重损害后,修理费用要超过修复后的价值C、保险标的物遭受严重损害后,续运到原定目的地的费用之和将要超过保险价值D、载货船舶失踪,达到一定时期仍无消息

下列情况可以列为实际全损的是()A、保险标的发生保险事故后灭失B、保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用C、保险标的不能再归保险人所拥有的D、船舶失踪视为实际全损

在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有()A、保险标的物完全丧失B、保险标的物丧失已无法挽回C、保险标的物发生变质,失去原有使用价值D、船舶失踪达到一定时期E、收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值

下列哪些情况构成实际全损()。A、保险标的已完全灭失B、保险标的已丧失了原有的用途和价值C、船舶搁浅,船上的保险标的无法施救D、保险标的已不再归被保险人所有E、船舶失踪达到一定时间仍无音讯

构成实际全损的情况有()。A、保险标的已完全灭失B、保险标的属性上的毁灭,已丧失了原有的用途和价值C、被保险人已不能恢复其所丧失的所有权D、保险标的搁浅,但无法施救E、船舶失踪达到一定时期仍无音讯

下列哪种情况不属于实际全损()。A、保险标的已完全灭失B、保险标的已丧失了原有的用途和价值C、船舶搁浅,船上的保险标的无法施救D、被保险人已不能恢复其所丧失的所有权

构成实际全损的条件包括()A、保险标的已失去原有的使用价值和价值属性B、保险标的物完全灭失C、被保险人对丧失的保险标的不能恢复其所有权。D、被保险船舶失踪达到12个月,音讯全无E、被保险船舶失踪达到6个月,音讯全无

多选题在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有()A保险标的物完全丧失B保险标的物丧失已无法挽回C保险标的物发生变质,失去原有使用价值D船舶失踪达到一定时期E收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值

单选题下列哪种情况不属于实际全损()。A保险标的已完全灭失B保险标的已丧失了原有的用途和价值C船舶搁浅,船上的保险标的无法施救D被保险人已不能恢复其所丧失的所有权

多选题在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有()。A保险标的物完全灭失B保险标的物丧失已无法挽回C保险标的物发生变质,失去原有使用价值D船舶失踪达到一定时期

多选题构成实际全损的情况有()。A保险标的已完全灭失B保险标的属性上的毁灭,已丧失了原有的用途和价值C被保险人已不能恢复其所丧失的所有权D保险标的搁浅,但无法施救E船舶失踪达到一定时期仍无音讯

单选题下列属于推定全损的是()A保险标的在海上运输中遭遇保险事故之后,虽然尚未达到灭失的状态,但据估计完全灭失将是不可避免的B保险货物受损后,其修理和续运到原定目的地的费用,估计恰好等于货物的保险价值或在目的地的完好价值C船舶失踪,达到一定时期仍无音讯D被保险人对保险标的失去所有权,并无法挽回

多选题下列哪些情况构成实际全损()。A保险标的已完全灭失B保险标的已丧失了原有的用途和价值C船舶搁浅,船上的保险标的无法施救D保险标的已不再归被保险人所有E船舶失踪达到一定时间仍无音讯

多选题构成实际全损的情况有()。A保险标的物全部灭失B保险标的物完全变质C保险标的物不可能归还保险人D施救费用和救助费用超过保险价值

单选题下列哪种情况不能视为推定全损()A保险标的物遭受严重损害,完全灭失已不可避免B保险标的物遭受严重损害后,修理费用要超过修复后的价值C保险标的物遭受严重损害后,续运到原定目的地的费用之和将要超过保险价值D载货船舶失踪,达到一定时期仍无消息

多选题在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有()。A保险标的物完全灭失B保险标的物丧失已无法挽回C保险标的物发生变质,失去原有使用价值D保险标的发生毁损,施救的费用超过货物残值

多选题在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有 ( )A保险标的物完全灭失B保险标的物丧失已无法挽回C保险标的物受到严重损坏失去原有效用D船舶失踪达到一定时期E保险标的发生保险事故后不能再归被保险人所拥有

多选题推定全损是指 ( )A船舶失踪B保险标的受损后,其实际全损不可避免C其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值D保险标的的完全灭失E船舶严重损坏

多选题构成实际全损的条件包括()A保险标的已失去原有的使用价值和价值属性B保险标的物完全灭失C被保险人对丧失的保险标的不能恢复其所有权。D被保险船舶失踪达到12个月,音讯全无E被保险船舶失踪达到6个月,音讯全无

多选题下列情况可以列为实际全损的是()A保险标的发生保险事故后灭失B保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用C保险标的不能再归保险人所拥有的D船舶失踪视为实际全损