单选题提单上规定，若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任，则该种规定的有效性（）.A在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的，但在《海牙规则》下是无效的B在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的C在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的，在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的D在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的
单选题
提单上规定，若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任，则该种规定的有效性（）.
A
在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的，但在《海牙规则》下是无效的
B
在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的
C
在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的，在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的
D
在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的
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根据《海牙规则》的相关规定，对于下列哪些原因引起或造成损害，承运人应当承担责任（ ）A．由于承运人的过失造成的火灾而引起货物灭失B．由于船长在管理船舶中的不履行职责造成货物灭失或损害C．由于战争行为导致货物灭失D．由于包装不当导致货物灭失
根据《合同法》的规定，承运人对运输过程中因下列原因发生的毁损、灭失，不承担损害赔偿责任的是（ ）A．货物的毁损、灭失是因不可抗力造成的B．货物的毁损、灭失是由收货人的过错造成的C．货物的毁损、灭失是货物本身的自然性质造成的D．货物的毁损、灭失是由承运人选择不当的运输方式造成的
在我国《海商法》关于承运人免责的规定中，属于因除外责任而免责的有（ ）。 A．航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏 B．罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏 C．托运人的过失所造成的货物灭失或损坏 D．因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏 E．因货物本身性质而免责
在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中，属于因货物本身性质而免责的是（ ）。 A．托运人的过失所造成的货物灭失或损坏 B．货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏 C．战争或者武装冲突造成货物灭失或损失 D．检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏
《海商法》规定例举了如下情况下免除承运人依法承运的责任（）A、非承运人或其受雇人、代理人过失造成的其它原因B、运输活动物固有的特殊风险造成的活动物政灭失和损害C、依照协定或法律或惯例将货物装载在舱面上，因这种装载的特殊风险造成的货物灭失或损害
承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，但承运人若能证明货物毁损、灭失是由于（）等原因造成的，不承担损害赔偿责任。A、不可抗力B、货物本身的自然性质C、货物本身的合理损耗D、托运人、收货人的过错E、意外事件
单选题如果造成货物灭失或损坏的原因发生在承运人责任期间，且承运人不能免责，但货物的灭失或损坏发生在承运人责任期间届满之后，则（）。A承运人应对货物的灭失或损坏负责B承运人不负赔偿责任C承运人和货方共同承担损失D货方应自己承担损失
单选题对于货物在海上运输过程中发生的灭失或损坏，如果在卸货港交付时，船货双方已经作了联合检验或检查，则（）。A可免除承运人的任何赔偿责任B货方无需再提交货物灭失或损坏的书面通知C无需再填写货物溢短、残损单D承运人可以保留反诉的权利
多选题如果货物的灭失或损害是由下列原因所致，则货运代理人对该货物灭失或损害则不负赔偿责任（）A由于委托方的疏忽或过失。B由于委托方或其他代理人在装卸、仓储或其他作业过程中的过失。C由于货物的自然特性或潜在缺陷。D由于货物的包装不牢固、标志不清。
多选题《海商法》规定例举了如下情况下免除承运人依法承运的责任（）A非承运人或其受雇人、代理人过失造成的其它原因B运输活动物固有的特殊风险造成的活动物政灭失和损害C依照协定或法律或惯例将货物装载在舱面上，因这种装载的特殊风险造成的货物灭失或损害
单选题根据《海牙规则》规定，当货物在运输中发生损害、灭失，在货物目的港交付货物后，若收货人未将货物灭失或损害以及灭失或损害的一般性质，在货物移交其掌管之前或者当时（如果灭失或损害不明显，则在3天之前），书面通知承运人或其代理人，则承运人对货物的损害、灭失（）.A不负赔偿责任B应负赔偿责任C是否赔偿还应依具体情况确定D由承运人与收货人按时失比例承担责任
单选题提单上规定：“若对于某种货物在运输过程中的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任”，该条款（）。A该种条款通常被称为“自由条款”B是符合《海牙规则》的有效条款C是有利于承运人保险利益的条款，根据我国《海商法》其属于无效条款D是符合《维斯比规则》的有效条款
单选题提单上规定，若对于某种货物在运输过程中的灭火或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任（）.A该种条款通常被称为“自由条款”B符合《海牙规则》的条款C不符合我国《海商法》的条款D符合《威斯比规则》的条款
单选题提单中通常规定，如果托运人在货物装船前，已书面申报了高于规定限额的货物价值，并已在提单上注明，则当货物遭受灭失或损坏时，承运人应按（）进行赔偿。A货物的实际价值B最低赔偿限额C最高赔偿限额D海事索赔限额
单选题根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（）.A在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的B活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的C在管理该种货物过程中，他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽DA+B
单选题根据《海牙规则》的规定，当由于托运人所提供的标志、包件数、数量和重量的正确性有问题而给承运人造成的一切灭失、损害和费用，承运人（）.A享有对上述损害、灭失和费用的受偿权B享有对提单中定义“货方”追偿上述损害、灭失和费用的权利C不享有对上述损害、灭失和费用的任何追偿权D不享有对提单中所定义“货方”领导追偿上述损害、灭失和费用的权利
多选题《合同法》规定，承运人对运输过程中货物的毁坏、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明是下列情形的，不承担损害赔偿责任：（ ）。A货物的毁坏、灭失是因不可抗力造成的B货物的毁坏、灭失是货物本身的自然性质造成的C合理损耗的D托运人、收货人的过错造成的E货物的毁坏、灭失是因承运人的雇员过错造成的
单选题货物在承运人掌控时，由于装运积载不当、绑扎不牢导致货物跌落毁损、跌落遗失，这属于（ ）。A因承运人的运输工具发生交通事故或火灾造成货物灭失B因政府法令禁运和没收、战争行为等造成货物灭失C因承运人的管理过失造成货物灭失D因承运人的故意行为造成货物灭失
单选题《维斯比规则》中承运人或船舶对货物所遭受的或有关的任何灭失或损害，每件或每单位的金额超过（）法郎的部分，或按灭失或损害的货物每公斤毛重超达（）法郎的部分，均不负责任，两者以较高的金额为准。A835，2.5B10000，30C920，2.75D666.67，2
判断题《海牙规则》规定如承运人在提单中，故意谎报货物性质或价值，则在任何情况下，承运人或是船舶，对货物或与货物有关的灭失或损害，都不负责。A对B错