《海牙规则》规定如承运人在提单中,故意谎报货物性质或价值,则在任何情况下,承运人或是船舶,对货物或与货物有关的灭失或损害,都不负责。

《海牙规则》规定如承运人在提单中,故意谎报货物性质或价值,则在任何情况下,承运人或是船舶,对货物或与货物有关的灭失或损害,都不负责。


相关考题:

在国际海上货物运输中,依据《海牙规则》,由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的行为、疏忽或过失,引起的货物灭失或者损坏,承运人()。 A、适当承担责任B、完全承担责任C、免除赔偿责任D、承担一半责任

根据《海牙规则》的相关规定,对于下列哪些原因引起或造成损害,承运人应当承担责任( )A.由于承运人的过失造成的火灾而引起货物灭失B.由于船长在管理船舶中的不履行职责造成货物灭失或损害C.由于战争行为导致货物灭失D.由于包装不当导致货物灭失

根据《汽车货物运输规则》,货物承运人举证后可以免除赔偿责任的有()。A:货物本身性质变化造成的货物自然消耗B:承运人将多种货物混装造成的货物损毁C:承运人在货运中转过程中工作失误造成的货物错运D:运输途中押运人员责任造成的货物损毁灭失E:托运人违反国家相关法令或规定造成的货物被有关部门弃置

根据《海牙规则》的规定,承运人对所运送的货物的灭失或损害,所负的责任以不超过每件或每单位多少英镑为限:()。A、50B、100C、150D、200

《海牙规则》规定承运人或是船舶,在任何情况下对货物或与货物有关的灭失或损害,每件或每计费单位超过100英镑或与其等值的其他货币的部分,都不负责。

《维斯比规则》对于承运人在责任限制和抗辩理由,适用于就运输合同所涉及的有关货物的灭失或损害对承运人所提起的诉讼,只以合同为根据。

如果货物托运人故意谎报货物的数量、重量、价值,造成承运人运费收入减少时,这种情况下,承运人仍然无权收取罚款。

《海牙规则》规定,收货人在提货时应检查货物,如发现灭失或损坏,应立即向承运人提出书面索赔通知;如果灭失或损坏不明显,则5日内提出索赔。

海牙规则和我国的《海商法》为承运人规定的责任主要包括( )。A、保证船舶适航B、船舶绕航C、保管货物D、申报货物性质

道路货物运输承运人在()情况下应负赔偿责任。A、货物运输途中,发生交通肇事造成货物损坏或灭失的B、货物包装完整无损,内装货物短少、变质的C、货物的自然损失(或减量)和性质变化,如货物本身碎裂、生锈、减量、变质或自燃的

单选题根据有关规则的规定,托运人在装货前申报了货物的性质和价值,并已在提单上注明,在货物发生灭失时,若货物的申报价值超过货物的实际价值,则承运人().A赔偿货物的实际价值B赔偿货物的申报价值C根据实际价值与申报价值的比例赔偿D根据保险公司的规定赔偿

单选题根据《海牙规则》规定,在下列情况下,承运人不得享受责任限制().A在装船前申报货物的性质和价值B在A的情况下,以及该货物的性质和价值已在提单上注明CA或BD以上都不对

单选题根据海牙规则,托运人在货物装船前已申报了其价值,但在货物装船后签发的提单中并未注明,当货物发生灭失且承运人应承担责任时,承运人的最高赔偿限额为()。A每件或每单位100英镑B每件或每单位10000金法郎C货物到港时的价格D货物的实际价值

单选题《海牙规则》规定:收货人就货物的灭失或损害向承运人提起诉讼的时效为一年,自()A船舶到达或应到达卸货港之日起算;B船舶开始卸货之日起算;C交付货物或应交付货物之日起算;D船舶卸货完毕之日起算。

单选题根据《海牙规则》规定,当货物在运输中发生损害、灭失,在货物目的港交付货物后,若收货人未将货物灭失或损害以及灭失或损害的一般性质,在货物移交其掌管之前或者当时(如果灭失或损害不明显,则在3天之前),书面通知承运人或其代理人,则承运人对货物的损害、灭失().A不负赔偿责任B应负赔偿责任C是否赔偿还应依具体情况确定D由承运人与收货人按时失比例承担责任

判断题《海牙规则》规定,收货人在提货时应检查货物,如发现灭失或损坏,应立即向承运人提出书面索赔通知;如果灭失或损坏不明显,则5日内提出索赔。A对B错

单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定,在承运人已履行使船舶处于适航状态的义务情况下,因货物的性质或携带虫害等情况,需要对船舱或货物进行检疫、洗刷、熏蒸、消毒的,应当由()负责,并承担船舶滞期费等有关费用。A托运人B收货人C承运人DA或B

单选题提单上规定:“若对于某种货物在运输过程中的灭失或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任”,该条款()。A该种条款通常被称为“自由条款”B是符合《海牙规则》的有效条款C是有利于承运人保险利益的条款,根据我国《海商法》其属于无效条款D是符合《维斯比规则》的有效条款

单选题提单上规定,若对于某种货物在运输过程中的灭火或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任().A该种条款通常被称为“自由条款”B符合《海牙规则》的条款C不符合我国《海商法》的条款D符合《威斯比规则》的条款

判断题《海牙规则》规定承运人或是船舶,在任何情况下对货物或与货物有关的灭失或损害,每件或每计费单位超过100英镑或与其等值的其他货币的部分,都不负责。A对B错

单选题海牙规则规定,如未申报,对货物或与货物有关的灭失或损坏,在任何情况下,当每件或每单位超过()时,承运人概不负责。A100英镑B100美元C100SDRD10000金法郎

填空题在《海牙规则》中,关于责任限制的规定,在任何情况下对货物或与货物有关的灭失或损害,排除当事人在提单中注明更高价值,每件或每一计费单位为()英镑。在《维斯比规则》中,除对《海牙规则》诉讼时效的维持,还规定了经双方同意可以延长。即使一年期满后,承运人仍有不少于()向第三者追偿。

单选题《维斯比规则》中承运人或船舶对货物所遭受的或有关的任何灭失或损害,每件或每单位的金额超过()法郎的部分,或按灭失或损害的货物每公斤毛重超达()法郎的部分,均不负责任,两者以较高的金额为准。A835,2.5B10000,30C920,2.75D666.67,2

单选题提单中通常规定,如果托运人在货物装船前,已书面申报了高于规定限额的货物价值,并已在提单上注明,则当货物遭受灭失或损坏时,承运人应按()进行赔偿。A货物的实际价值B最低赔偿限额C最高赔偿限额D海事索赔限额

单选题根据《海牙规则》规定,托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值,并在船方签发的提单中注明,则对货物发生灭失时的赔偿金额().A规则允许承运人与托运人事先商定任何赔偿数额B规则规定应赔偿实际价值C应按规则规定的赔偿责任制数额进行赔偿D规则允许承运人与托运人商定不低于规则规定的责任限制赔偿数额

单选题海牙规则规定,托运人在货物装运前已将其性质和价值()的,承运人对每件或每单位货物的赔偿限额不以100英镑为限。A加以申报B在提单上注明C告知船长DA和B

判断题《海牙规则》规定如承运人在提单中,故意谎报货物性质或价值,则在任何情况下,承运人或是船舶,对货物或与货物有关的灭失或损害,都不负责。A对B错