《海商法》规定例举了如下情况下免除承运人依法承运的责任()A、非承运人或其受雇人、代理人过失造成的其它原因B、运输活动物固有的特殊风险造成的活动物政灭失和损害C、依照协定或法律或惯例将货物装载在舱面上,因这种装载的特殊风险造成的货物灭失或损害

《海商法》规定例举了如下情况下免除承运人依法承运的责任()

  • A、非承运人或其受雇人、代理人过失造成的其它原因
  • B、运输活动物固有的特殊风险造成的活动物政灭失和损害
  • C、依照协定或法律或惯例将货物装载在舱面上,因这种装载的特殊风险造成的货物灭失或损害

相关考题:

按照《民用航空法》的规定,在旅客、行李运输中,损失如果完全是由于索赔人的过错造成的【 】A.即使如此,也不能免除承运人的责任B.可以减轻承运人的责任C.应当免除承运人的责任D.根据促成此种损失的程度,适当免除承运人的责任

根据我国《海商法》的规定,货物在责任期间内发生灭失或损坏的,除依法可免除责任者外,承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满( )内交付货物的,有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。A.10日B.20日C.50日D.60日

我国的海商法规定了那些情况下承运人对责任期间货物发生的损失不负赔偿责任(答出5条或以上得满分)

根据中国海商法规定,海上旅客运输合同中加入哪些条款是无效的:I、免除承运人对旅客应当承担的法定责任 II、降低承运人责任限额 III、对举证责任作出相反规定 IV、限制旅客赔偿请求权A.I~IIB.II~IIIC.III~IVD.I~IV

我国《海商法》规定:“承运人与国际承运人都负有赔偿责任的,应当在此项责任范围内负连带责任”。

《海商法》规定例举了如下情况下免除承运人依法承担的责任()A、政府或主管部门的责任、检疫限制或司法扣压B、罢工、停工和劳动受到限制C、海上救助或企图救助人命或财产D、托运人、货物所有人或其代理人的行为

《海商法》规定列举了如下情况免除承运人依法承担的责任:()A、承运人对船长、船员、领航员或承运人的其它受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失B、非承运人过失发生的火灾C、天灾、海上或其它可航水域的危险或意外事故D、战争或武装冲突

《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任:()A、货物的自然特性或固有缺陷B、货物包装不良或标志缺、不清楚C、经谨慎处理仍未发现的船舶在缺陷

我国的海商法规定了哪些情况下承运人对责任期间货物发生的损失不负赔偿责任(答出5条或以上得满分)

某海上旅客运输合同包含的以下条款中,无效的有()A、免除承运人对旅客应当承担的法定责任B、降低法律规定的承运人责任限制C、对海商法规定的举证责任作出相反的约定D、限制旅客提出赔偿请求的权利

承运人的责任期间,《海商法》规定为:承运人对非集装箱装运的货物的责任期间是从()时为止,货物处于承运人掌管下的全部期间。

承运人的责任期间,《海商法》规定为:承运人对集装箱装运的货物责任期间是从()承运人掌管下的全部期间。

海上旅客运输合同中,下列条款有效的是()。A、免除承运人对旅客应当承担的法定责任B、限制旅客携带行李重量的规定C、降低《海商法》规定的承运人责任限额D、限制旅客提出赔偿请求的权利

根据我国《海商法》的规定,货物在责任期间内发生灭失或损坏的,除依法可免除责任者外,承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满()内交付货物的,有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。A、10日B、20日C、50日D、60日

填空题我国《海商法》下,多式联运承运人的责任采用()。

多选题《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任:()A货物的自然特性或固有缺陷B货物包装不良或标志缺、不清楚C经谨慎处理仍未发现的船舶在缺陷

多选题《海商法》规定例举了如下情况下免除承运人依法承运的责任()A非承运人或其受雇人、代理人过失造成的其它原因B运输活动物固有的特殊风险造成的活动物政灭失和损害C依照协定或法律或惯例将货物装载在舱面上,因这种装载的特殊风险造成的货物灭失或损害

单选题海上旅客运输合同中,下列条款有效的是()。A免除承运人对旅客应当承担的法定责任B限制旅客携带行李重量的规定C降低《海商法》规定的承运人责任限额D限制旅客提出赔偿请求的权利

多选题某海上旅客运输合同包含的以下条款中,无效的有()A免除承运人对旅客应当承担的法定责任B降低法律规定的承运人责任限制C对海商法规定的举证责任作出相反的约定D限制旅客提出赔偿请求的权利

多选题《海商法》规定例举了如下情况下免除承运人依法承担的责任()A政府或主管部门的责任、检疫限制或司法扣压B罢工、停工和劳动受到限制C海上救助或企图救助人命或财产D托运人、货物所有人或其代理人的行为

多选题《海商法》规定列举了如下情况免除承运人依法承担的责任:()A承运人对船长、船员、领航员或承运人的其它受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失B非承运人过失发生的火灾C天灾、海上或其它可航水域的危险或意外事故D战争或武装冲突

单选题按照《民用航空法》的规定,在旅客、行李运输中,损失如果完全是由于索赔人的过错造成的,(  )。A即使如此,也不能免除承运人的责任B可以减轻承运人的责任C应当免除承运人的责任D根据促成此种损失的程度,适当免除承运人的责任

单选题飞机发生空中颠簸时,承运人通知旅客系好安全带,某旅客不听乘务员的吩咐未系好安全带而造成了撞伤。在这种情况下,(  )。A承运人承担全部责任B承运人承担部分责任C可以免除承运人的责任D可以减轻承运人的责任

单选题根据我《海商法》规定,当由于托运人的过失而造成承运人的损失时().A有权依据海事赔偿的有关规定享受责任限制B有权依据与承运人签订合同享受责任限制C在任何情况下均不能享受责任限制D在任何情况下都能享受责任限制

问答题我国的海商法规定了哪些情况下承运人对责任期间货物发生的损失不负赔偿责任(答出5条或以上得满分)

单选题根据我国《海商法》规定,对海上旅客承运人实行一定范围内的推定过失责任制,该种制度().A加重了旅客证明承运人过失的举证责任B加重了承运人免除赔偿责任的举证责任C提高了承运人赔偿的责任限额D使承运人对于旅客的损失负无限责任

单选题根据我国《海商法》规定,海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任;②降低承运人责任限额;③对举证责任做出相反规定;④限制旅客赔偿请求权().A①②B②③C③④D①-④