问答题为什么会发生粘着磨损？

问答题
为什么会发生粘着磨损？

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严重的粘着磨损会造成运动副咬死。这种磨损是金属摩擦副之间最普遍的一种磨损形式。() 此题为判断题(对，错)。
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磨损的基本种类包括：（）A、粘着磨损和浸蚀磨损B、粘着和气蚀C、疲劳和振动磨损D、冲击和腐蚀
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请简述胶合磨损（或粘着磨损）。
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差速器十字轴座孔的磨损形式是（）。A、腐蚀磨损和自然磨损B、磨料磨损和腐蚀磨损C、粘着磨损和磨料磨损D、自然磨损和粘着磨损
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由于摩擦表面间接触点的粘着作用，使零件表面的金属发生转移而引起的磨损，称为（）。A、磨料磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损
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粘着磨损
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为什么会发生粘着磨损？
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粘着磨损包括（）。A、胶合磨损B、磨粒磨损C、磨料磨损D、咬合磨损
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轴承轴颈部件润滑失效时，可发生擦伤或咬死现象，这属于（）。A、粘着磨损B、磨料磨损C、表面疲劳磨损D、腐蚀磨损
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单选题主轴瓦烧熔时是由于发生了（）。A粘着磨损B腐蚀磨损C磨粒磨损D疲劳磨损
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问答题什么是粘着磨损？简述粘着磨损的机理。写出磨损率的表达式。防止和减轻粘着磨损的措施有哪些？为什么脆性材料的抗粘着能力大于塑性材料？今有一摩擦副，法向载荷引起的正压力大于软材料硬度的，该对摩擦副能否在这样的载荷使用？
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单选题起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有（）。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D疲劳磨损
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单选题螺栓、金属垫块、法兰、键与键槽，容易发生的磨损形式是（）。A氧化磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D微动磨损
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单选题气缸套-活塞环发生粘着磨损的时机在（）。A磨合期B正常磨损期C剧烈磨损期DA或C
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单选题船舶柴油机的拉缸，实质上是发生严重的（）。A磨粒磨损B粘着磨损C腐蚀磨损D疲劳磨损
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单选题活塞环与气缸套磨合不良就投入使用，必然会产生严重的（）。A粘着磨损B微动磨损C腐蚀磨损D磨粒磨损
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单选题拉缸时，气缸套与活塞组建发生（）。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D表面疲劳磨损
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单选题由于摩擦表面间接触点的粘着作用，使零件表面的金属发生转移而引起的磨损，称为（）。A磨料磨损B粘着磨损C疲劳磨损D腐蚀磨损
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单选题当粘着磨损的粘着点强度比模具和工件强度低时，将发生（）A涂抹B擦伤C胶合D氧化磨损
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单选题气缸套内表面可能发生的磨损形式有（）。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损DA、B、C
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单选题轴承轴颈部件润滑失效时，可发生擦伤或咬死现象，这属于（）。A粘着磨损B磨料磨损C表面疲劳磨损D腐蚀磨损
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单选题当粘着磨损的粘着点强度比模具和工件硬度高得多且粘着点面积较大时，将发生（）A涂抹B擦伤C胶合D氧化磨损
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单选题关于模具材料的抗粘着磨损能力，下列表述正确的是（）A模具材料塑性越高，抗粘着磨损能力越强；B相同金属组成的摩擦副不易产生粘着磨损；C多相金属比单相金属抗粘着磨损能力强；D面心立方结构比密排立方结构的金属抗粘着磨损能力强。
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问答题简述粘着磨损的概念、分类及其磨损机理；分析影响粘着磨损的主要因素。
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多选题磨损的基本种类包括：（）A粘着磨损和浸蚀磨损B粘着和气蚀C疲劳和振动磨损D冲击和腐蚀
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问答题导轨粘着磨损如何形成？粘着磨损与什么有关？
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单选题差速器十字轴座孔的磨损形式是（）。A腐蚀磨损和自然磨损B磨料磨损和腐蚀磨损C粘着磨损和磨料磨损D自然磨损和粘着磨损
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