信号机、()、道岔三者间相互联系相互制约的关系称为联锁。 A、列车进路B、进路C、接发车进路D、调车进路
非进路调车的联锁关系应单独列联锁表,代号编以()。 A、CB、DC、ED、F
仿真试验时,联锁进路表以外的变通进路能排列出多条,应按以下方式处理()。 A.全部试验B.抽试部分变通进路试验C.都不试验D.要求厂家联系设计补充联锁进路表或删除联锁进路表以外的进路
集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。此题为判断题(对，错)。
利用集中联锁区的牵出线作为非联锁去调车线群的推送线时,如果允许调车长直接用手信号指挥往返调车,就叫非进路调车。() 此题为判断题(对，错)。
非进路调车的联锁关系应单独列联锁表，代号编以（）。A、该段道岔表示灯不亮B、该段所有表示灯不亮C、该段的道岔单操按钮拉出后不亮红灯D、全站红光带
抵触进路不能同时建立，在抵触进路之间，不需要采用锁闭措施的联锁内容，没有必要列在联锁表内。
集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。
集中联锁的车站，办理非集中进路调车时，准许其他调车机车进入进路调车。
电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号、轨道以及区间之间的基本联锁内容。
（）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。A、集中联锁B、非集中联锁C、闭塞D、色灯电锁器联锁
集中联锁的车站，禁止（）接、发列车和调车进路。确认进路空闲，应确认纳入联锁的延续进路。
在《联锁图表中》中"其他联锁"中，"Y"表示：（）A、场间联系B、非进路调车敌对C、有延续进路
编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和（）。
集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。
联锁档案应包括联锁电路图、显示关系图、联锁进路表、（）、联锁修改申请及批复等有关技术资料。
填空题联锁档案应包括联锁电路图、显示关系图、联锁进路表、（）、联锁修改申请及批复等有关技术资料。
判断题集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。A对B错
单选题在《联锁图表》中的“其他联锁”栏中表示所排列的进路与非调车进路敌对的符号为（）。ATBYCJKDF
判断题集中联锁的车站，办理非集中进路调车时，准许其他调车机车进入进路调车。A对B错
判断题车站列控中心根据车站联锁表选择相关接发进路A对B错
判断题抵触进路不能同时建立，在抵触进路之间，不需要采用锁闭措施的联锁内容，没有必要列在联锁表内。A对B错
单选题（）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。A集中联锁B非集中联锁C闭塞D色灯电锁器联锁
单选题在《联锁图表中》中“其他联锁”中，“Y”表示：（）。A场间联系B非进路调车敌对C有延续进路
单选题TYJL-ADX型计算机联锁，信号联锁试验时，联锁系统应处于（）状态，按照设计进路联锁表试验全站所有进路，信号联锁关系正确无误。AⅠ系工作，Ⅱ系不工作BⅡ系工作，Ⅰ系不工作CⅠ、Ⅱ两系均不工作D双系联机同步工作
填空题集中联锁的车站，禁止（）接、发列车和调车进路。确认进路空闲，应确认纳入联锁的延续进路。