对于CTCS-2级列控系统，车站联锁接车、发车使用固定进路，特殊情况可考虑1条变更进路。()
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。
列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态，向联锁发送（）信息，同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理。
CTCS-2级车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关（）信息。A、限速B、控车C、信号D、实时
车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生（）及（）等相关控车信息。
动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。A、车站B、进路C、股道及进路
集中联锁的车站，禁止（）接、发列车和调车进路。确认进路空闲，应确认纳入联锁的延续进路。
"CTCS-2区段，由车站值班员设置列控限速时，对有计划施工限速，列车调度员应根据“CTCS－2级区段施工计划命令限速表”，通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站，车站应及时校验、签收，择机向列控中心发送列控限速调度命令。"
CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关（）信息。
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。
CTCS2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（）通信接口。
列控中心接收来自（）的临时限速命令和联锁的车站进路信息，经过运算，选择一条正确的报文，通过LEU传至有源应答器。
车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信。
车站列控中心不需根据（）产生进路及临时限速等相关控车信息。A、调度命令B、进路状态C、线路参数D、应答器链接
单选题车站列控中心不需根据（）产生进路及临时限速等相关控车信息。A调度命令B进路状态C线路参数D应答器链接
判断题车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等A对B错
填空题列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态，向联锁发送（）信息，同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理。
填空题CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关（）信息。
判断题车站列控中心根据车站联锁表选择相关接发进路A对B错
单选题CTCS-2级车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关（）信息。A限速B控车C信号D实时
判断题车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。A对B错
填空题车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生（）及（）等相关控车信息。
填空题列控中心接收来自（）的临时限速命令和联锁的车站进路信息，经过运算，选择一条正确的报文，通过LEU传至有源应答器。
填空题集中联锁的车站，禁止（）接、发列车和调车进路。确认进路空闲，应确认纳入联锁的延续进路。
判断题车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信。A对B错