单选题主机吊缸时，对大型超长冲程的气缸套，用说明书规定的专用工具和起吊方法，缸套从缸内拔出后，有时会出现机舱空间的高度不够，不能被顺利吊走。此时挡住缸套的是（），应对措施可以是（）。A该缸的缸头螺栓/拆掉该缸部分缸头螺栓B相邻缸的缸头螺栓/拆掉部分缸头螺栓C排气侧的管件/拆掉相应的管件D该缸的缸头螺栓/拆掉该缸全部缸头螺栓

单选题
主机吊缸时，对大型超长冲程的气缸套，用说明书规定的专用工具和起吊方法，缸套从缸内拔出后，有时会出现机舱空间的高度不够，不能被顺利吊走。此时挡住缸套的是（），应对措施可以是（）。
A

该缸的缸头螺栓/拆掉该缸部分缸头螺栓

B

相邻缸的缸头螺栓/拆掉部分缸头螺栓

C

排气侧的管件/拆掉相应的管件

D

该缸的缸头螺栓/拆掉该缸全部缸头螺栓

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。 A、黏着磨损B、拉缸C、磨合拉缸D、运转拉缸
查看答案
当气缸套磨损后,内径增量超过说明书或标准的规定时,在保证()前提下采用修理尺寸法。 A、气缸套壁厚B、活塞与气缸间隙C、缸壁强度D、消除几何形状误差
查看答案
根据轮机长的职责规定,在主机吊缸前轮机长应做的主要工作:() A、报告船长征得其同意，并对参加吊缸工作人员进行安全教育B、亲自指挥吊缸工作C、吊缸前检查起吊及其他要用的工具D、在操纵台上挂上“正在检修、不准动车”警示牌
查看答案
二冲程直流扫气十字头式柴油机吊缸时,不必检查_____。 A.活塞销B.活塞C.活塞环D.气缸套
查看答案
常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到______个圆度误差。 A.2B.3C.4D.8
查看答案
主机投入运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则本次气缸内径增量为______。 A.0.50mmB.0.25mmC.0.30mmD.0.24mm
查看答案
下列检查气缸油的总碱值做法不恰当的是:() A、化验气缸中的残油的总碱值B、取曲轴箱油样化验C、通过气口检查气缸内部D、吊缸时检查缸套表面情况
查看答案
当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）A、大缸径、少缸数B、钻孔冷却、超长冲程C、小缸径、多缸数D、低转速、大缸径
查看答案
指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求（）A、取出缸套时敲击缸套底部，注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm，承孔与气缸套配合间隙为0.05～0.15mmC、气缸套应高出缸体上平面0.03～0.24mm，高度差不大于0.03mmD、缸套压入后，对气缸进行光磨加工
查看答案
不符合吊缸检修技术要求的是（）A、气缸套、气缸盖用0.7MPa水压试验密封性良好B、测量主轴颈下沉量C、气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值D、缸径最大增量符合要求
查看答案
气缸套可分为（）A、干缸套B、耐磨缸套C、湿缸套D、合金缸套
查看答案
气缸套分干缸套和（）。A、水缸套B、油缸套C、湿缸套
查看答案
气缸结构形式有（）。A、高压缸套B、低压缸套C、无气缸套D、干气缸套式E、湿气缸套式
查看答案
气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③
查看答案
气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在：（）A、气缸套内壁上端B、缸套内壁下端C、扫气口附近D、缸套的冷却水表面
查看答案
镶入气缸套内，并直接与冷却液接触的气缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套D、混合缸套
查看答案
单选题新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。A粘着磨损B拉缸C磨合拉缸D运转拉缸
查看答案
单选题二冲程直流扫气十字头式柴油机吊缸时，不必检查（）。A活塞销B活塞C活塞环D气缸套
查看答案
单选题气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）A气缸套内壁上端B缸套内壁下端C扫气口附近D缸套的冷却水表面
查看答案
单选题柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。A故障B损坏C咬缸D拉缸
查看答案
单选题气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A①④B②④C①③D②③
查看答案
单选题二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查（）。A排气口B活塞组件C气缸盖、气缸套D活塞杆及填料函
查看答案
单选题船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥDⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
查看答案
单选题常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个磨损量。A2B3C4D8
查看答案
单选题关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。A二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近B活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期C活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生D四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近
查看答案
单选题当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）A大缸径、少缸数B钻孔冷却、超长冲程C小缸径、多缸数D低转速、大缸径
查看答案
单选题根据轮机长的职责规定，在主机吊缸前轮机长应做的主要工作（）。A报告船长并征得其同意，并对参加吊缸工作人员进行安全教育B亲自指挥吊缸工作C吊缸前检查起吊及其他要用的工具D在操纵台上挂上“正在检修、不准动车”警示牌
查看答案
热门标签