单选题关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是()。A二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近B活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期C活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生D四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近

单选题
关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是()。
A

二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近

B

活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期

C

活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生

D

四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机活塞销()前,往往有严重的拉缸现象。 A、折断B、磨损C、温度降低D、压力降低

柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。A.初期B.磨合C.运转中D.轻微

船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。 A.过度磨损B.拉缸C.咬缸D.敲缸

柴油机活塞销折断前,一般不存在严重的拉缸现象。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机发生调节失控并伴有不规则的变速运转现象叫()。 A、游车B、拉缸C、飞车D、走车

柴油机发生敲缸现象的故障判断

柴油机发生“拉缸”的原因?

柴油机起动后,发生调节失控并伴有不规则的变速运转现象叫()。A、游车B、拉缸C、飞车D、走车

拉缸是指在柴油机汽缸内壁与活塞外圆表面上出现()现象。A、磨损B、深浅不同的沟纹C、裂纹D、腐蚀

定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度,防止因个别汽缸产生()现象造成拉缸。A、过冷B、过热C、压力过低D、冷却异常

下列关于柴油机拉缸的应急处理措施正确的是()A、立即停车B、养活气缸油注入量C、加强气缸冷却D、降速

通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在()。A、柴油机运转初期B、柴油机高速运转时C、柴油机长期低速运转期间D、磨合完毕稳定运转数千小时后

(三等)下列关于柴油机拉缸的应急处理措施正确的是()A、立即停车B、养活气缸油注入量C、加强气缸冷却D、降速

柴油机拉缸后会出现什么现象?

柴油机的“拉缸”是怎样形成的?

若柴油机工作中出现机油油温突然升高,油水温差大,则虑柴油机可能发生情况的是()。A、燃烧不良B、烧瓦C、拉缸D、咬缸

单选题柴油机运转初期产生的拉缸是()拉缸。A初期B磨合C运转中D轻微

问答题柴油机拉缸后会出现什么现象?

单选题柴油机拉缸常见的部位是()。A活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B活塞头与缸套的拉缸C活塞销与缸套的拉缸

问答题柴油机的“拉缸”是怎样形成的?

多选题若柴油机工作中出现机油油温突然升高,油水温差大,则虑柴油机可能发生情况的是()。A燃烧不良B烧瓦C拉缸D咬缸

单选题下列关于柴油机拉缸的应急处理措施正确的是()A立即停车B养活气缸油注入量C加强气缸冷却D降速

单选题通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在()。A柴油机运转初期B柴油机高速运转时C柴油机长期低速运转期间D磨合完毕稳定运转数千小时后

单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为()。A过度磨损B拉缸C咬缸D敲缸

单选题航行中,主柴油机发生拉缸事故,依据拉缸程度、海况等情况分别可采取()的应急措施。Ⅰ.继续航行;Ⅱ.停车;Ⅲ.吊缸检修;Ⅳ.简单的减缸航行;Ⅴ.完全减缸航行。AⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅣ+Ⅴ

单选题柴油机运转中某气缸发生拉缸,出现的征兆是中不正确的是()A该缸冷却水出口温度显著升高B该缸的排气显著发黑C该缸有干摩擦的“咕咕”声D该缸活塞越过上止点位置有敲击声

问答题柴油机拉缸的原因有哪些?拉缸前有何征兆?拉缸时如何应急处理?