西安地铁2号线电客车以“故障安全”为原则进行系统设计，因此紧急回路采用（）、（）的形式。
在电客车编组中，“*”代表（）A、半自动车钩B、自动车钩C、半自动牵引杆D、半永久牵引杆
车站站线有效长度为（）m，可停靠6节车厢编组的电客车。A、100B、120C、110D、115
车站站台有效长度为（）m，可停靠6节B型车辆编组的电客车。A、112B、118C、115D、128
沈阳地铁电客车采用六辆编组，三动三拖，具体编组形式为（）。A、-Tc+Mp+T+M+Mp+Tc-B、+Tc+Mp+T+M+Mp+Tc+C、-Tc-Mp-T-M-Mp-Tc-D、+Tc-Mp-T-M-Mp-Tc+
一号线的电客车编组形式：（）A、=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=.B、=TC*MP-M=M-MP*TC=C、=TC-MP*M=M*MP-TC=D、*TC-MP=M=M=MP-TC=
电客车编组形式：=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=（=：全自动车钩*：半永久牵引杆-：半自动车钩）
1号线电客车采用（）节编组。A、三B、四C、五D、六
沈阳地铁电客车采用（）。A、六辆编组B、三动三拖C、八辆编组D、四动四拖
一号线电客车运行中车载设备出现故障时，行调令司机按照（）故障应急处理指南进行故障处理。A、一号线电客车B、信号C、二号线电客车D、车载
1号线电客车编组形式为（）A、两动两拖B、两动一拖C、四动两拖D、三动三拖
地铁1号线电客车由（）组变成，每个单元车采用（）的编组形式。
目前我国线路上运行的高速客车均由（）辆编组构成的动车组形式。
单选题1号线电客车采用（）节编组。A三B四C五D六
判断题电客车编组形式：=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=（=：全自动车钩*：半永久牵引杆-：半自动车钩）A对B错
填空题地铁1号线电客车由（）组变成，每个单元车采用（）的编组形式。
单选题车站站台有效长度为（）m，可停靠6节B型车辆编组的电客车。A112B118C115D128
单选题车站站线有效长度为（）m，可停靠6节车厢编组的电客车。A100B120C110D115
单选题沈阳地铁电客车采用（）。A六辆编组B三动三拖C八辆编组D四动四拖
单选题一号线的电客车编组形式：（）A=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=.B=TC*MP-M=M-MP*TC=C=TC-MP*M=M*MP-TC=D*TC-MP=M=M=MP-TC=
填空题西安地铁2号线电客车以“故障安全”为原则进行系统设计，因此紧急回路采用（）、（）的形式。