车站站线有效长度为()m,可停靠6节车厢编组的电客车。A、100B、120C、110D、115

车站站线有效长度为()m,可停靠6节车厢编组的电客车。

  • A、100
  • B、120
  • C、110
  • D、115

相关考题:

石灰窑每天燃烧周期最小为()。 A、100B、120C、110D、102

石灰窑每天燃烧周期最大为()。 A、100B、120C、110D、102

列车以ATP模式运营时,以下说法不正确的是()。 A.电客车过标距离大于或等于5m时,须将驾驶模式转换为NRM/RM驾驶模式退行B.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端无道岔时,可以ATP模式退行C.电客车过标距离小于5m时,退行次数不得超过两次D.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端有道岔时,电客车不可退行

四号线电客车中间车的长度()。 A.19000mmB.19500mmC.18000mmD.18500mm

高压泵的扬程≥()m。A、100B、120C、110D、130

3001V扒料机副臂轨宽为()毫米。A、100B、105C、110D、115

供消防车取水的消防水池,保护半径不应大于()m A、100B、120C、150D、200

VoLTE系统间测量A2建议值为()。A、-100B、-105C、-110D、-115

理想公斤体重的计算公式为身高厘米数减去()。A、100B、105C、110D、115

在电客车编组中,“M”代表()A、不带受电弓的动车B、不带受电弓的拖车C、带受电弓的动车D、带受电弓的拖车

某工件材料厚度为10mm,如弯成直角且不带圆弧的制件,内弯曲半径为30mm,用经验公式粗略计算其弯曲长度为()mm。A、100B、105C、110D、115

理想体重(kg)=身高(cm)-()。A、100B、105C、110D、115

各车站站台有效长均为80m,可停靠一列四辆编组的列车。()

车站站台有效长度为()m,可停靠6节B型车辆编组的电客车。A、112B、118C、115D、128

1号线一期正线最大坡度为30‰,最小曲线半径500m,出入段场线最大坡度为35‰()。A、电客车连挂B、工程车连挂C、电客车或工程车连挂D、以上都不对

车站分()、()两层(万胜围、琶洲、新港东、磨碟沙四站的站厅、站台同层),车站站台长度为(),可停靠()车厢编组的列车。

正常人清晨空腹血糖浓度为(以mg/dl计)()A、60~100B、60~120C、70~110D、60~110E、90~120

地铁1号线电客车由()组变成,每个单元车采用()的编组形式。

车站分为()、()两层,宗关站采用()站台,其它各站采用()站台。车站站台有效长80m,其中宗关站82.5m,可停靠一列4编组的列车。

单选题车站站台有效长度为()m,可停靠6节B型车辆编组的电客车。A112B118C115D128

判断题各车站站台有效长均为80m,可停靠一列四辆编组的列车。()A对B错

填空题车站分为()、()两层,宗关站采用()站台,其它各站采用()站台。车站站台有效长80m,其中宗关站82.5m,可停靠一列4编组的列车。

单选题1号线一期正线最大坡度为30‰,最小曲线半径500m,出入段场线最大坡度为35‰()。A电客车连挂B工程车连挂C电客车或工程车连挂D以上都不对

单选题车站站线有效长度为()m,可停靠6节车厢编组的电客车。A100B120C110D115

填空题车站分()、()两层(万胜围、琶洲、新港东、磨碟沙四站的站厅、站台同层),车站站台长度为(),可停靠()车厢编组的列车。

单选题在电客车编组中,“M”代表()A不带受电弓的动车B不带受电弓的拖车C带受电弓的动车D带受电弓的拖车

填空题地铁1号线电客车由()组变成,每个单元车采用()的编组形式。