单选题某轮船宽20m,装载后测得Δ=19486t,MZ=158472t•m,KM=8.85m,横摇周期系数f=1.0,自由液面对GM的修正值为0.12m。则其横摇周期Tθ=()s。A17.6B19.3C16.3D15.4

单选题
某轮船宽20m,装载后测得Δ=19486t,MZ=158472t•m,KM=8.85m,横摇周期系数f=1.0,自由液面对GM的修正值为0.12m。则其横摇周期Tθ=()s。
A

17.6

B

19.3

C

16.3

D

15.4


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解析: 暂无解析

相关考题:

某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时Δ=12403t,KM=8.60m,KG=7.65m,自由液面修正力矩1860×9.81Kn.m,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂LW=0.28m。该船在横风作用下产生的静倾角为()度。 A、9.9B、10.5C、11.2D、19.3

某轮船第4舱舱长25m,船舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m,则该舱在装载固体散货时的最大重量为()t。 A、4050B、4250C、4950D、4500

某轮船航向NE,航速20kn,测得左舷45°受风,风速14m/s,则真风为()。 A、315°,20m/sB、315°,10m/sC、135°,20m/sD、135°,10m/s

与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是______。A.船宽B.重心高度C.初稳性高度D.横摇角

舱内形成的自由液面,会对船舱稳性产生明显的不利影响。这种影响包括() ①严重横倾②倾覆 ③吃水过大 ④横摇周期及角度小A、①②③④B、②③④C、①②

单选题某船装载后△=8781t,KM=6.44m,KG=5.55m,船舶重心距中线面0.05m,自由液面力矩252×9.81kN•m,则船舶初始横倾角为θ()°A2.3B2.8C3.3D3.6

单选题某轮船宽20米,装载后测得其横摇周期Tθ=17秒,横摇周期系数f=1.0,船舶重心高度KG=7.8米则其GM=()米。A0.50B0.75C0.88D1.02

单选题某船宽21.8m,航行途中测得横摇周期Tθ=17.1s,船舶重心高度KG=6.8m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m。A0.68B0.72C0.81D0.76

单选题某轮船宽20米,装载后测得其横摇周期Tθ=17秒,横摇周期系数f=0.8,则其GMO=()米。A0.70B0.89C0.95D1.07

单选题某散装谷物船装载后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181KN²m,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,谷物积载因数为1.139m3/t,则由于谷物移动引起的船舶静横倾角为()o。A5B6.15C7.13D11.12

单选题在规则波中,船舶横摇强度主要决定于:()A船宽BBGM的大小C自由横摇周期与波浪周期之比DB+C

单选题某船船宽16.8m,重心距基线5.75m,横稳心距基线6.38m,自由液面对稳性影响值为0.11m,则按我国《法定规则》算得的船舶横摇周期为()s。(取横摇周期系数f=1.0)A16.4B15.4C15.7D14.9

单选题某船装载后△=18000t,未经自由液面修正的KG0=7.3m,查得30°时的形状稳性力臂KN=4.5m和自由液面倾侧力矩为1080×9.81KN.m,则此时复原力臂为()m。A0.79B0.82C0.85D0.88

单选题船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期:().A船舶自由横摇周期越大,横摇摆幅越大B船舶与波浪的遭遇周期越大,横摇摆幅越大C船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,横摇摆幅越大D船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,横摇摆幅越大

单选题某船宽23.4m,途中测得横摇周期Tθ=15.7s,船舶重心高度KG=7.21m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m。A1.03B0.92C0.81D0.87

单选题某轮船宽20m,装载后测得其横摇周期Tθ=17s,横摇周期系数f=1.0,船舶重心高度KG=7.8m,则其GM=()m。A0.50B0.75C0.88D1.02

单选题与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是()。A船宽B重心高度C初稳性高度D横摇角

单选题某轮船宽为20m,当其右倾2°时,左舷吃水减少()m。A0.175B0.35C0.55D0.60

单选题船舶某航段最不利装载状况满足稳性规则各项指标要求时,遇()情况时其稳性指标将不会发生恶化。A随浪稳性B尾斜浪稳性C途中油水消耗导致多个液舱出现自由液面D参激横摇

单选题液舱内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。A横摇加剧B复原力臂增大C稳性降低D重心高度降低

单选题舱内形成的自由液面,会对船舱稳性产生明显的不利影响。这种影响包括() ①严重横倾②倾覆 ③吃水过大 ④横摇周期及角度小A①②③④B②③④C①②

单选题某船装载后△=18000t,油舱(ρ=0.96g/cm3)自由液面惯性矩(横倾20°时)为1125m4,则横倾20°时对复原力矩的影响值为()t.m。A307B343C369D385

单选题某船装载后△=18000t,船舶横倾20°时油舱(ρ=0.196g/cm3)自由液面惯性矩为1125m4,则此时对复原力矩的影响值为()t²m。A307B343C369D385

单选题某船船宽16.18m,重心距基线5.175m,横稳心距基线6.138m,自由液面对稳性影响值为0.111m,则按我国《法定规则》算得的船舶横摇周期为()s。(取横摇周期系数f=1.10)A16.14B15.14C15.17D14.19

单选题某船重心高度6.57m,横稳心距基线7.31m,船宽18.1m,船舶横摇周期系数f取1.0,则船舶横摇周期为()秒。A17B16C15D14

单选题某船Δ=8682t,KM=7.11m,KG=6.21m,现拟在KP=2.1m打进压载水将GM调至1.0m,加水后存在自由液面力矩593×9.81kN•m,则应压水()t。A434B364C326D297

单选题某轮船宽20m,装载后测得其横摇周期Tθ=17s,横摇周期系数f=0.8,则其GM=()m。A0.70B0.89C0.95D1.07