单选题某船装载后△=8781t,KM=6.44m,KG=5.55m,船舶重心距中线面0.05m,自由液面力矩252×9.81kN•m,则船舶初始横倾角为θ()°A2.3B2.8C3.3D3.6

单选题
某船装载后△=8781t,KM=6.44m,KG=5.55m,船舶重心距中线面0.05m,自由液面力矩252×9.81kN•m,则船舶初始横倾角为θ()°
A

2.3

B

2.8

C

3.3

D

3.6


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时Δ=12403t,KM=8.60m,KG=7.65m,自由液面修正力矩1860×9.81Kn.m,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂LW=0.28m。该船在横风作用下产生的静倾角为()度。 A、9.9B、10.5C、11.2D、19.3

舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。A.重心高度降低B.稳性高度降低C.复原力矩增大D.横倾加剧

舱柜内因存在自由液面而使船舶( )的影响称为自由液面影响。A、重心高度降低B、稳性高度降低C、复原力矩增大D、横倾加剧

单选题若谷物移动倾侧力矩大于许用倾侧力矩,则散装谷物船需通过()方法增大谷物许用倾侧力矩,使其满足要求。A提高船舶重心B降低船舶重心C减小航次谷物装载量DB和C

单选题某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181KN²m,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,KN40=7.153m,若用省略条件法核算该船稳性,则()IMO《谷物规则》的稳性要求。A不满足B满足C不一定D是否满足,取决于海上的风浪情况

单选题已知船舶排水量Δ=25000t,θ=30°形状稳性力臂KN=5.25m,船舶重心高度KG=8.20m,θ=30°时的自由液面力矩为2500t.m,则船舶的稳性力臂GZ为()m。A1.05B1.10C1.20D1.35

单选题某轮装货至排水量Δ=7500t,KM=7.12m,KG=6.20m,右倾4°,此时尚有500t货物未装,拟装货物的重心高度为7.0m,右舷距中线面5m,左舷距中线面8m,装货后要求船舶横向正浮,则左、右舷应各装()t。A315;185B229.7;270.3C253.2;246.8D250;250

单选题某散装谷物船装载后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181KN²m,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,谷物积载因数为1.139m3/t,则由于谷物移动引起的船舶静横倾角为()o。A5B6.15C7.13D11.12

单选题船舶在中途港卸载后,GM变小,则()。A船舶重心高度KG增大,KM减小B船舶重心高度KG增大,KM增大C船舶重心高度KG减小,KM减小DA、B、C均有可能

单选题某船开航时因货物装载左右不均,船舶重心向右偏离中线面0.14m,则当船舶横倾5°时,该轮的复原力臂减少()m。A0.28B0.14C0.06D0.03

单选题某船排水量Δ=6789t,KG=5.133m,KM=6.143m,吊杆顶端到基线的垂直距离Z=15.163m,现有一重32t重件的重心垂向位置距基线3m,吊杆(基座位于船舶中线面上)最大横向跨度15.186m,则用船吊卸该重件的过程中船舶的最大横倾角为()o。A4.13B4.11C4.15D4.17

单选题某船Δ=7669t,KM=6.97m,KG=6.52m,现拟在KP=0.65m打进压载水将GM调至0.55m,加水后存在自由液面力矩268×9.81kN•m,则仅考虑自由液面影响应()。A少加水93tB少加水46tC多加水93tD多加水46t

单选题某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181kN²m,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,KN40=7.153m,剩余静稳性力臂GZ40′为()m。A1.157B1.166C1.182D1.196

单选题船舶在中途港卸载后,GM值增大,则下列错误的是()。A船舶重心高度KG减小,KM增大B船舶重心高度KG增大,KM增大C船舶重心高度KG减小,KM减小D船舶重心高度KG增大,KM减

单选题某船装载后△=18000t,未经自由液面修正的KG0=7.3m,查得30°时的形状稳性力臂KN=4.5m和自由液面倾侧力矩为1080×9.81KN.m,则此时复原力臂为()m。A0.79B0.82C0.85D0.88

单选题自由液面对GM的影响值计算公式为:δGM=ρix/Δ,式中的ix表示()。A某自由液面的面积对船舶的惯性矩B某水线面的面积对其横倾轴的惯性矩C某自由液面的面积对其横倾轴的惯性矩D某自由液面的面积对船舶水线面的惯性矩

单选题自由液面对GM的影响值计算公式为:δGM=ρix/△,式中的ix表示()。A某自由液面的面积对船舶的惯性距B某水线面的面积对其横倾轴的惯性距C某自由液面的面积对某横倾轴的惯矩D某自由液面的面积对船舶不线面的惯性矩

单选题高速运动的船舶,不论进、退均呈现运动方向端的找风特性,这是由于:().A船舶所受水动力中心距重心远,水动力矩大于风动力矩B船舶所受水动力中心距重心近,水动力矩大于风动力矩C船舶所受水动力中心距重心远,水动力矩小于风动力矩D船舶所受水动力中心距重心近,水动力矩小于风动力矩

单选题在自由液面对大倾角稳性修正计算中,可利用()。A船舶重心提高法B自由液面力矩法C重量增加法DA或B

单选题舱柜内因存在自由液面而使船舶( )的影响称为自由液面影响。A重心高度降低B稳性高度降低C复原力矩增大D横倾加剧

单选题散装谷物船的许用倾侧力矩表是根据()来查取的。A船舶排水量和装货体积B船舶排水量和谷物装载重量C船舶排水量和船舶实际重心高度D船舶排水量和经自由液面修正后的重心高度

单选题某船排水量6638t,KM=7.03m,KG=6.35m,左倾3°,尚有382t货未装,拟装位置为:左舷距中线面5.5m,右舷距中线面5.8m。则应在左舷装()t,右舷装()t货可调平船舶。A178;204B231;151C162;220D175;207

单选题某船装载后△=18000t,船舶横倾20°时油舱(ρ=0.196g/cm3)自由液面惯性矩为1125m4,则此时对复原力矩的影响值为()t²m。A307B343C369D385

单选题某船装载后△=18000t,查得30°时的自由液面倾侧力矩为1080³9.81KN²m,则对复原力臂的影响值为()m。A-0.106B-0.103C0.106D0.103

单选题某船△=27252t,KM=9.84m,KG=8.77m,现加载388t杂货,其装载位置为:距基线4.2m,距船中线面4m,则装货后船舶横倾角为()°。A3.6B2.8C4.0D5.1

单选题某船Δ=8682t,KM=7.11m,KG=6.21m,现拟在KP=2.1m打进压载水将GM调至1.0m,加水后存在自由液面力矩593×9.81kN•m,则应压水()t。A434B364C326D297

单选题某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m,由此可以得出以下()结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心在船中之后D装载后船舶重心在船中之前