填空题高速列车自动过分相主要有:“()”和“()”两种方案。其中“()”方案对列车运行速度的影响最小。
填空题
高速列车自动过分相主要有:“()”和“()”两种方案。其中“()”方案对列车运行速度的影响最小。
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相关考题:
自动闭塞分区最小长度,应满足( )。 A.列车在最高运行速度时的最大制动距离B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
自动闭塞分区最小长度,应满足()。A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度,应满足()A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
《铁路旅客运输管理规则》规定,旅客列车运行图是运行图的重要组成部分,()是运行图的骨架。A、直通旅客快车运行方案图B、管内旅客列车运行方案图C、跨局旅客列车运行方案图D、市郊旅客列车运行方案图
单选题固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度,应满足()A列车在最高运行速度时的最大制动距离B列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
单选题列车运行方案不包括()。A列车交路方案B列车停站方案C列车编组方案D列车检修方案