影响船舶动力装置可靠性的制造因素有。() A、设备的可维修性B、质量管理C、维修制度D、部件的安全系数
船舶营运期间,对保证动力装置的可靠性有重要意义。人为故障比例增加就是证明。() A、管理人员业务水平B、管理人员思想水平C、维修性检查D、A+B
影响船舶动力装置可靠性的设计因素有。() A、维修制度B、部件的连接方式C、原材料D、使用环境
减少船舶动力装置的重量和尺度,必须满足。() A、经济性要求B、可靠性要求C、续航力要求D、A+B
可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义,可靠性不足会。() A、导致海损和海洋污染B、降低营运效益C、降低续航力D、A+B
对船舶动力装置的要求有:()Ⅰ、动力装置便于维护修理Ⅱ、可靠性要好、生命力要强Ⅲ、有一定自动化程度Ⅳ、满足造船和验船规范 A、Ⅱ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
对民用船舶的动力装置,要求在可靠性的前题下应首先考虑船舶的:() A、经济性B、机动性C、续航力D、适航性
在对动力装置可靠性研究中,数据的收集和管理来源很多,但()。 A、验船部门是可靠性研究的收集单位B、船舶是可靠性信息源C、海运管理部门是可靠性信息源D、造机厂是可靠性的第一信息源
对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是______性能。 A.通过船员努力工作可以提高的B.固有的C.实际的D.综合的
船舶的综合可靠度取决于______的可靠性。Ⅰ.船舶;Ⅱ.动力装置;Ⅲ.管理;Ⅳ.船员;Ⅴ.制度。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是( )。A.可靠性、经济性、生命力B.经济性、机动性C.机动性、续航力D.可靠性、经济性、机动性、续航力
对船舶动力装置的要求：具有良好的（）；具有较高的（）；具有一定的续航力；具有良好的操纵性等。A、安全可靠性；经济性B、安全可靠性；爆发性C、灵活性；快速性D、稳定性；轻便性
对船舶动力装置的要求有（）A、经济性、机动性B、机动性、续航性C、可靠性、经济性、续航性、快速性D、可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力
测定机器零部件性能强度，对预测机器设备的可靠性，（）设备破坏性故障具有重要意义。
单选题由于船舶的特殊性，使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性；Ⅱ.各组成设备的维修性；Ⅲ.管理人员的因素A仅Ⅰ对BⅠ+ⅡCⅠ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
单选题对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是（）性能。A通过船员努力工作可以提高的B固有的C实际的D综合的
问答题船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关。船舶的特殊性有哪些主要表现？
问答题如何处理采用“储备”来提高船舶动力装置可靠性的问题？
单选题船舶营运期间，（）对保证动力装置的可靠性有重要意义。人为故障比例增加就是证明。A管理人员业务水平B管理人员思想水平C维修性检查DA+B
单选题在对动力装置可靠性研究中，数据的收集和管理来源很多，但（）。A验船部门是可靠性研究的收集单位B船舶是可靠性信息源C海运管理部门是可靠性信息源D造机厂是可靠性的第一信息源
单选题为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是（）。A可靠性、经济性、生命力B经济性、机动性C机动性、续航力D可靠性、经济性、机动性、续航力
单选题影响船舶动力装置可靠性的设计因素有（）。A维修制度B部件的连接方式C原材料D使用环境
单选题对民用船舶的动力装置，要求在可靠性的前提下应首先考虑船舶的（）。A经济性B机动性C续航力D适航性
单选题对船舶动力装置的要求有（）A经济性、机动性B机动性、续航性C可靠性、经济性、续航性、快速性D可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力