单选题对民用船舶的动力装置,要求在可靠性的前提下应首先考虑船舶的()。A经济性B机动性C续航力D适航性

单选题
对民用船舶的动力装置,要求在可靠性的前提下应首先考虑船舶的()。
A

经济性

B

机动性

C

续航力

D

适航性


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船舶动力装置可靠性好的设计,主要应考虑到()。Ⅰ、选用可靠度高的设备和零部件;Ⅱ、分析部件的不同连接方式;Ⅲ、提高船舶管理人员的业务水平 A、仅Ⅰ对B、仅Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

减少船舶动力装置的重量和尺度,必须满足。() A、经济性要求B、可靠性要求C、续航力要求D、A+B

对现代船舶而言,“轮机”与船舶动力装置两词的含义是。() A、基本相同的B、轮机是船舶动力装置的组成部分C、完全不相同的D、轮机包括了船舶动力装置

如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用(): A、船舶能量利用效率B、推进装置的推进效率C、柴油机动力装置火用效率D、船舶动力装置的总效率

在进行船舶动力装置设计的时候,为了找出合理利用余热的途径,必须考虑:()Ⅰ、整个船舶的能量平衡Ⅱ、各个耗能设备的热平衡Ⅲ、主要耗能设备的热平衡 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅲ

要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性,应采用:() A、柴油机动力装置火用效率B、推进装置推进效率C、船舶能量利用效率D、船舶动力装置的总效率

对船舶动力装置的要求有:()Ⅰ、动力装置便于维护修理Ⅱ、可靠性要好、生命力要强Ⅲ、有一定自动化程度Ⅳ、满足造船和验船规范 A、Ⅱ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

对民用船舶的动力装置,要求在可靠性的前题下应首先考虑船舶的:() A、经济性B、机动性C、续航力D、适航性

由于船舶的特殊性,在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和另部件,还要分析()对可靠性的影响。 A、备件管理和使用环境B、不同的联接方法和不同储备C、维修制度D、质量检验方法

对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是______性能。 A.通过船员努力工作可以提高的B.固有的C.实际的D.综合的

船舶的综合可靠度取决于______的可靠性。Ⅰ.船舶;Ⅱ.动力装置;Ⅲ.管理;Ⅳ.船员;Ⅴ.制度。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

为确保船舶安全营运,对船舶动力装置的主要要求是( )。A.可靠性、经济性、生命力B.经济性、机动性C.机动性、续航力D.可靠性、经济性、机动性、续航力

GMDSS设备的配备是按()要求进行。A、船舶吨位B、各国配备规范C、船舶航区D、船舶动力装置的功率

单选题每海里燃油消耗量是指船舶每航行1nmile动力装置所消耗的燃油总量,它考虑了().Ⅰ.动力装置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ,Ⅱ都对DⅠ,Ⅱ都不对

问答题简述船舶动力装置可靠性研究方法的特殊性。

单选题GMDSS设备的配备是按()要求进行。A船舶吨位B各国配备规范C船舶航区D船舶动力装置的功率

单选题对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是()性能。A通过船员努力工作可以提高的B固有的C实际的D综合的

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问答题如何处理采用“储备”来提高船舶动力装置可靠性的问题?

单选题船舶每海里燃油消耗量指标考虑了()。Ⅰ.动力装置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ十Ⅱ都对DⅠ,Ⅱ都不对

单选题当船舶机动航行时()。Ⅰ.只能将船舶作为一个不可修复的系统看待;Ⅱ.机动航行时对动力装置可靠性的要求仍是连续长期工作的性能要求A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ,Ⅱ都对DⅠ,Ⅱ都不对

单选题为确保船舶安全营运,对船舶动力装置的主要要求是()。A可靠性、经济性、生命力B经济性、机动性C机动性、续航力D可靠性、经济性、机动性、续航力

单选题减少船舶动力装置的重量和尺度,必须满足()。A经济性要求B可靠性要求C续航力要求DA+B

单选题对现代船舶而言,“轮机”与船舶动力装置”两词的含义是()。A基本相同的B轮机是船舶动力装置的组成部分C完全不相同的D轮机包括了船舶动力装置

单选题对船舶动力装置的造价影响最大的是:().A船舶的用途B船舶的形式C船舶的尺度D船速

单选题船舶动力装置可靠性好的设计,主要应考虑到()。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件;Ⅱ.分析部件的不同连接方式;Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ+ⅡDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

问答题如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题?