单选题影响船舶动力装置可靠性的设计因素有()。A维修制度B部件的连接方式C原材料D使用环境

单选题
影响船舶动力装置可靠性的设计因素有()。
A

维修制度

B

部件的连接方式

C

原材料

D

使用环境


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶动力装置可靠性好的设计,主要应考虑到()。Ⅰ、选用可靠度高的设备和零部件;Ⅱ、分析部件的不同连接方式;Ⅲ、提高船舶管理人员的业务水平 A、仅Ⅰ对B、仅Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

影响船舶动力装置可靠性的管理因素有。() A、推断营运特点和工作条件B、系统的备用比C、装配工艺D、人员培训

影响船舶动力装置可靠性的制造因素有。() A、设备的可维修性B、质量管理C、维修制度D、部件的安全系数

影响船舶动力装置可靠性的设计因素有。() A、维修制度B、部件的连接方式C、原材料D、使用环境

对船舶动力装置的要求有:()Ⅰ、动力装置便于维护修理Ⅱ、可靠性要好、生命力要强Ⅲ、有一定自动化程度Ⅳ、满足造船和验船规范 A、Ⅱ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

船舶造价直接影响到船舶经济性,而对船舶动力装置造价影响最大的是:() A、船舶的用途B、船舶的形式C、船舶的尺度D、船速

在设计新船合理选用每一设备是一项非常重要的工作,它将直接影响到船舶动力装置的:()Ⅰ、可靠性、生命力Ⅱ、经济性、机动性Ⅲ、续航力Ⅳ、自动化程度Ⅴ、维修性 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

影响动力装置可靠性的因素很多,其中涉及设计因素的是:() A、维修制度B、试验方法C、质量管理D、部件连接方式

由于船舶的特殊性,在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和另部件,还要分析()对可靠性的影响。 A、备件管理和使用环境B、不同的联接方法和不同储备C、维修制度D、质量检验方法

影响动力装置可靠性的设计因素是______。A.质量检验方法B.试验方法C.维修制度D.配套和布局

船舶的综合可靠度取决于______的可靠性。Ⅰ.船舶;Ⅱ.动力装置;Ⅲ.管理;Ⅳ.船员;Ⅴ.制度。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

单选题影响船舶动力装置可靠性的制造因素有()。A设备的可维修性B质量管理C维修制度D部件的安全系数

单选题由于船舶的特殊性,使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关()。Ⅰ.各组成设备的可靠性;Ⅱ.各组成设备的维修性;Ⅲ.管理人员的因素A仅Ⅰ对BⅠ+ⅡCⅠ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

问答题简述船舶动力装置可靠性研究方法的特殊性。

单选题影响动力装置可靠性的设计因素是(),影响动力装置可靠性的制造因素是()。A部件的连接;维修制度B配套和布局;试验方法C推断营运特点和工作条件;维修工艺D人机工程;使用环境

单选题对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是()性能。A通过船员努力工作可以提高的B固有的C实际的D综合的

问答题船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关。船舶的特殊性有哪些主要表现?

问答题如何处理采用“储备”来提高船舶动力装置可靠性的问题?

单选题保证和提高船舶动力装置的可靠性问题,将贯穿在()。Ⅰ.整个设计阶段;Ⅱ.整个制造阶段;Ⅲ.全部运转期间AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅠ十ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题由于船舶的特殊性,在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和零部件,还要分析()对可靠性的影响。A备件管理和使用环境B不同的连接方法和不同储备C维修制度D质量检验方法

单选题动力装置从设计、制造到使用管理各阶段影响可靠性的因素各不相同,下列正确的是()A连接方式和储备量在设计阶段影响可靠性B在制造阶段选用设备的数量和质量是影响可靠性的因素C在制造过程中备件配备的数量和固定方式将影响可靠性D在管理过程中设备的可维修性直接影响可靠性

单选题影响船舶动力装置可靠性的管理因素有()。A推断营运特点和工作条件B系统的备用比C装配工艺D人员培训

单选题影响动力装置可靠性的因素可分为方面()。Ⅰ.设计;Ⅱ.制造;Ⅲ.管理AⅠ+ⅡBⅡ+ⅢCⅠ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题动力装置从设计、制造到使用管理各阶段影响可靠性的因素各不相同,在管理过程中影响可靠性的因素有()A推断营运特点和工作条件B系统的备用比和安全系数C备件的管理和维修制度D装备工艺及质量检验方法

单选题船舶动力装置可靠性好的设计,主要应考虑到()。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件;Ⅱ.分析部件的不同连接方式;Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ+ⅡDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题在设计新船时合理选用每一设备是一项非常重要的工作,它将直接影响到船舶动力装置的()。 Ⅰ.可靠性、生命力; Ⅱ.经济性、机动性; Ⅲ.续航力; Ⅳ.自动化程度; Ⅴ.维修性。AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ~ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

问答题如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题?