非级差式空压机采用多级压缩和级间冷却不能() A.降低排气温度B.提高输气系数C.节省压缩功D.使高压和低压缸活塞承受的压差都减轻
空压机为什么采用多级压缩?生产中采用什么方法节省压缩功?
多级压缩空压机装置中，对降低功耗影响最大的是（）。A、润滑油B、级间冷却C、气缸冷却D、末级冷却
空压机一般采用多级压缩，船用空压机一般多为两级压缩。
船用空压机采用多级压缩的原因是（）。A、单级压缩比过高B、单级压缩余隙容积的影响C、单级压缩容积效率过低D、A+B+C
空压机采用多级压缩后，级数增加，容积效率增加，压缩消耗功增大。
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受（）的影响，使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程
压缩空压机采用多级压缩和中间冷却，可以使实际压缩过程接近等温过程，从而减少压缩功耗。
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级受（）的影响，使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程
活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。
判断题压缩空压机采用多级压缩和中间冷却，可以使实际压缩过程接近等温过程，从而减少压缩功耗。A对B错
判断题空压机采用多级压缩后，级数增加，容积效率增加，压缩消耗功增大。A对B错
单选题活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受（）的影响，使其容积效率过低。A吸气压力B排气压力C余隙容积D活塞行程
问答题空压机为什么采用多级压缩？生产中采用什么方法节省压缩功？
判断题空压机采用多级压缩，中间冷却可以降低耗功。A对B错
判断题空压机一般采用多级压缩，船用空压机一般多为两级压缩。A对B错
单选题空压机采用多级压缩和级间冷却不能（）。A降低排气温度B提高输气系数C节省压缩功D使高压和低压缸活塞（非级差式）承受压差都减轻
判断题活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。A对B错
问答题简述在裂解气的压缩过程中采用多级压缩有何好处？
单选题船用空压机采用多级压缩的原因是（）。A单级压缩比过高B单级压缩余隙容积的影响C单级压缩容积效率过低DA+B+C