压气机增压比较大时,为了减少滞胀容积、提高容积效率,除了尽可能减小余隙容积外,通常还采取()的措施。 A.多级压缩B.中间冷却C.单级压缩D.中间加热
活塞式压缩机采用多级压缩时，容积系数会降低。（ ）
由于压缩比受余隙容积和气缸润滑油温的限制，矿用空压机一般采用（）。A、一级压缩B、二级压缩C、三级压缩
当气体压缩比大于8时，一般需要压缩机（）。A、单级压缩，但提高功率B、单级压缩，增加气缸容积C、采用两个串联D、采用多级压缩
空压机一般采用多级压缩，船用空压机一般多为两级压缩。
当前内河船舶上，多采用活塞式、（）、纯工质的制冷装置。A、单级压缩B、两级压缩C、三级压缩D、多级压缩
目前在内河船舶上使用最广泛的是（）的制冷装置。A、活塞式、单级压缩B、活塞式、多级压缩C、喷射式、单级压缩D、吸收式、单级压缩
船用空压机采用多级压缩的原因是（）。A、单级压缩比过高B、单级压缩余隙容积的影响C、单级压缩容积效率过低D、A+B+C
空压机采用多级压缩后，级数增加，容积效率增加，压缩消耗功增大。
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受（）的影响，使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程
活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使（）。A、轴功率增大B、容积效率降低C、排气温度不至过高D、活塞上下气体压力增大
活塞式压缩机的容积效率受（）的影响，使得压缩机的实际输气量永远小于理论输气量。
活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。
判断题活塞式压缩机采用多级压缩时，容积系数会降低。（ ）A对B错
判断题空压机采用多级压缩后，级数增加，容积效率增加，压缩消耗功增大。A对B错
单选题活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受（）的影响，使其容积效率过低。A吸气压力B排气压力C余隙容积D活塞行程
单选题由于压缩比受余隙容积和气缸润滑油温的限制，矿用空压机一般采用（）。A一级压缩B二级压缩C三级压缩
单选题活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使（）。A轴功率增大B容积效率降低C排气温度不至过高D活塞上下气体压力增大
单选题当前内河船舶上，多采用活塞式、（）、纯工质的制冷装置。A单级压缩B两级压缩C三级压缩D多级压缩
判断题活塞式空气压缩机可以采用多级压缩的方法提高它的容积效率。A对B错
判断题活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。A对B错
单选题目前在内河船舶上使用最广泛的是（）的制冷装置。A活塞式、单级压缩B活塞式、多级压缩C喷射式、单级压缩D吸收式、单级压缩
填空题活塞式压缩机的容积效率受（）的影响，使得压缩机的实际输气量永远小于理论输气量。
单选题船用空压机采用多级压缩的原因是（）。A单级压缩比过高B单级压缩余隙容积的影响C单级压缩容积效率过低DA+B+C