线路大、中修按照设计文件及《线路大、中修验收标准》进行验收,主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为“合格”。()
铁道部每年组织对全路站修作业场进行一次标准化评比验收,依据评比验收结果,从二级站修作业场中评定()。 A.十强站修作业场B.部优站修作业场C.星级站修作业场D.标准化站修作业场
中修后的设备实行三级验收制,中修队对中修站质量进行全面自验;电务段组织中修队与()对中修工作进行全面验收交接;分局(路局)对电务段中修工作进行抽验。
发电车大、中修承修单位对施修质量、超范围修质量以及施修过程中关键配件的委外检测校验、质量把关验收，承担()。A.主要责任B.次要责任C.一般责任D.相应责任
接触网三级修(精测精修)、更新改造竣工后,由施工单位向铁路局提报验收申请,铁路局组织设计、施工、监理单位和供电段进行验收。() 此题为判断题(对，错)。
下列修测种类中，不属于基本图修测方案的是()A:重点修测B:全面修测C:局部修测D:快速修测
下列修测种类中，属于基本图修测方案的是()A:重点修测B:全面修测C:局部修测D:快速修测E:间歇修测
设备中修的工作量介于大修和项修之间，对中修的要求比大修低。
验收其他工程时，应参照线路（）修进行质量评定，具体验收办法由铁路局集团公司规定。A、大B、中C、小
铁路货车（）工作实行铁道部、铁路局、铁路货车段三级管理体制。A、站修B、厂修C、段修D、辅修
中修队应按批准的工作进度计划，精心组织施工积极努力按（）完成中修任务。
中修机车范围内主要工作（具体项目由路局在下达的中修范围中确定）和超修活不须记名。
（综合修）是为了使设备状态保持在（）警示值以内，对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修，以及设备全面维护保养。A、一级修B、二级修C、三级修D、状态修
铁路局车辆进行监测站、复示站设备实行（）。A、临时故障抢修B、中修C、状态修D、大修
信号中修分为入所修和集中修，对现场可替换的设备实行（），对现场的固定设备实行（）。
铁道部每年组织对全路站修作业场进行一次标准化评比验收，依据评比验收结果，从二级站修作业场中评定（）。A、十强站修作业场B、部优站修作业场C、星级站修作业场D、标准化站修作业场
船舶可按（）修船制进行修理。A、大修、中修、小修B、大修、中修、检修C、大修、检修、小修D、检修、小修、坞修E、中修、检修、坞修
供电车间负责日常全面检查和应急处置，组织接触网一级修（临时修），跟踪验收维修质量。
填空题中修队应按批准的工作进度计划，精心组织施工积极努力按（）完成中修任务。
多选题船舶可按（）修船制进行修理。A大修、中修、小修B大修、中修、检修C大修、检修、小修D检修、小修、坞修E中修、检修、坞修
填空题信号中修分为入所修和集中修，对现场可替换的设备实行（），对现场的固定设备实行（）。
判断题供电车间负责日常全面检查和应急处置，组织接触网一级修（临时修），跟踪验收维修质量。A对B错
单选题（综合修）是为了使设备状态保持在（）警示值以内，对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修，以及设备全面维护保养。A一级修B二级修C三级修D状态修
判断题中修机车范围内主要工作（具体项目由路局在下达的中修范围中确定）和超修活不须记名。A对B错
单选题铁路局车辆进行监测站、复示站设备实行（）。A临时故障抢修B中修C状态修D大修
填空题中修后的设备实行三级验收制，中修队对中修站质量进行全面自验；电务段组织中修队与（）对中修工作进行全面验收交接；分局（路局）对电务段中修工作进行抽验。