单选题有利于控制火势蔓延的航行方法，不正确的是（）A减速或停船B操纵船舶使失火部位处于下风C用水灭火

单选题
有利于控制火势蔓延的航行方法，不正确的是（）
A

减速或停船

B

操纵船舶使失火部位处于下风

C

用水灭火

参考解析

解析： 通常应采取减速、停车并操纵船舶使失火地点处于下风有助于控制火势蔓延。

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关于设置防烟分区的目的,描述不正确的是()。 A、有利于人员安全疏散B、控制火势蔓延C、增强建筑物承重能力D、减小火灾损失
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风平浪静时，采取控制火势的航行方法是首先减速。此题为判断题(对，错)。
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驾驶台接到火灾报警后，应首先：A.采取有利于控制火势蔓延的航行方法B.关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风C.船长上驾驶台指挥灭火D.向全船发出消防警报信号
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防止火灾的基本方法是：控制可燃物、隔绝空气、（）、阻止火势爆炸波的蔓延。A、隔绝氧气；B、消除可燃物；C、消除着火源；D、控制火势。
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飞机灭火时，轻水泡沫液剂和干粉混合使用，更有利于压住火势和控制火灾蔓延。
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先控制是指先把主要力量部署在火场火势蔓延的（），积极阻止火势蔓延或减缓火势蔓延速度。A、上风方向B、下风方向C、侧风方向D、主要方面
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风平浪静时，采取控制火势的航行方法是首先减速。
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驾驶台接到火灾报警后，应首先：A、采取有利于控制火势蔓延的航行方法B、采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风C、向全船发出消防警报D、以上均可
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依据火势蔓延速度确定控制火势的（）。A、部分B、方法C、时间
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防火四项基本措施是（）A、控制可燃物、隔绝空气、消灭火源、阻止火势蔓延B、控制温度隔绝可燃物、消灭火源、阻止火势蔓延C、控制火势、关掉电源、消灭火源、防火势蔓延D、控制火源、隔绝空气、消灭火源、防人来往
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控制物质燃烧基本方法是（）A、控制可燃物B、隔绝空气C、消除着火源D、防止火势蔓延
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驾驶台接到消防报警后，下列做法不正确的是（）A、首先用汽笛或警铃向全船发出消防报警B、立即打开空调系统，防止人员伤亡C、采用有利于控制火势蔓延的航行方法
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航行中风平浪静时，船舶采取控制火势的航行方法不一定要减速。
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驾驶台接到火警后，应该（） （1）向全船发出消防警报 （2）关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风 （3）采取有利于控制火势蔓延的航行方法 （4）适当时候将发生火灾的有关情况记入航海日志A、（1）、（2）、（3）B、（1）、（3）、（4）C、（1）、（2）、（3）、（4）
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油船甲板或货油舱内发生火灾时，首先采取控制火势蔓延的航行方法是：A、立即停车B、迅速转向C、减速D、减速并转向，保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物
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船甲板或货油舱内发生火灾时，首先采取控制火势蔓延的航行方法是（）。A、立即停车B、迅速转向C、减速并转向，保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物
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有利于控制火势蔓延的航行方法，不正确的是（）A、减速或停船B、操纵船舶使失火部位处于下风C、用水灭火
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设置防烟分区的作用（）。A、有利于人员的安全疏散B、控制火势蔓延C、减少火灾损失D、有利于射水灭火
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判断题航行中风平浪静时，船舶采取控制火势的航行方法不一定要减速。A对B错
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单选题依据火势蔓延速度确定控制火势的（）。A部分B方法C时间
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单选题驾驶台接到火警后，应该（） （1）向全船发出消防警报 （2）关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风 （3）采取有利于控制火势蔓延的航行方法 （4）适当时候将发生火灾的有关情况记入航海日志A（1）、（2）、（3）B（1）、（3）、（4）C（1）、（2）、（3）、（4）
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多选题设置防烟分区的作用（）。A有利于人员的安全疏散B控制火势蔓延C减少火灾损失D有利于射水灭火
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单选题驾驶台接到火灾报警后，应首先：A采取有利于控制火势蔓延的航行方法B采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风C向全船发出消防警报D以上均可
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单选题驾驶台接到消防报警后，下列做法不正确的是（）A首先用汽笛或警铃向全船发出消防报警B立即打开空调系统，防止人员伤亡C采用有利于控制火势蔓延的航行方法
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单选题设置防烟分区的目的，以下不正确的是（）。A有利于人员安全疏散B控制火势蔓延C减小火灾损失D增强建筑物承重能力
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