在用设备完好率是指()之比的百分数。 A、在用设备完好台数与在用设备总台数B、在用设备完好台数与所有设备总台数C、所有设备完好台数与所有设备总台数D、所有设备完好台数与在用设备总台数
服务机构的研究内容包括()A、服务台数量B、服务规律C、到达规律D、服务台数量和服务规律
机车配属台数,包括各工作种别的机车使用台数,包括:大、中修机车台数,长、短期备用机车台数,出租、出助机车台数。() 此题为判断题(对，错)。
机车检修率越高,表示可以运用的良好台数越多,机车不良机车台数越少() 此题为判断题(对，错)。
设备完好率的计算式正确的是（）A、主要生产设备完好率=主要生产设备完好台数/主要生产设备总台数*100%B、主要生产设备完好率=主要生产设备总台数/主要生产设备完好台数*100%C、主要生产设备完好率=主要生产设备台数/主要生产设备总台数*100%
“一次成功率”=（“一次成功台数”／正常检修机车台数）×100%，均以（）记录为准。
实际成交台数达到申请台数95%的，客户营销部按批复政策95%给予兑现。
生产设备完好率=生产设备完好台数/生产设备总台数*100%
多台X光机供电电源功率计算（每台功率一样）（）A、单台功率×台数B、单台功率×台数×2C、单台功率×台数÷2D、单台功率×台数÷3
以（）作为计算机车数量的单位是一种复合单位。A、机车实物台数B、机车小时折算台数C、机车走行公里D、发生某种状况的次数
机务段配属机车台数，包括（）台数、（）台数及（）台数。
路局（机务段）在运用中拥有的机车台数以及机车分配状况，为什么不能仅从机车配属台数来反映？
以（）作为计算机车数量的单位不考虑机车处于某种状态中的时间长短。A、机车实物台数B、机车小时折算台数C、机车走行公里D、发生某种状况的次数
对机车现有台数的统计是以（）为一个基层单位进行计算的。A、车间B、机务段C、路局D、铁道部
单选题以（）作为计算机车数量的单位不考虑机车处于某种状态中的时间长短。A机车实物台数B机车小时折算台数C机车走行公里D发生某种状况的次数
单选题以（）作为计算机车数量的单位是一种复合单位。A机车实物台数B机车小时折算台数C机车走行公里D发生某种状况的次数
单选题以（）作为计算机车数的单位适用于计算某一时刻的机车现有数。A机车实物台数B机车小时折算台数C机车走行公里D发生某种状况的次数
单选题在用设备完好率是指（）之比的百分数。A在用设备完好台数与在用设备总台数B在用设备完好台数与所有设备总台数C所有设备完好台数与所有设备总台数D所有设备完好台数与在用设备总台数
单选题多台X光机供电电源功率计算（每台功率一样）（）A单台功率×台数B单台功率×台数×2C单台功率×台数÷2D单台功率×台数÷3
问答题路局（机务段）在运用中拥有的机车台数以及机车分配状况，为什么不能仅从机车配属台数来反映？