列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,无列检作业的列车由()负责。 A、车站B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员
列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由()负责。 A、客列检人员B、机车乘务组C、车辆乘务员D、调车人员
现场检车员站位规定:()现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部(利用本务机车试风时为机后一位车辆前端),两线路中间安全处A、无线风压监测仪安装端B、微控地面试验装置端C、机车端
救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由()负责A、列检B、机车乘务员C、车站D、救援列车人员
()检车员确认车钩提开,同对检车员站于安全位置后,撤除机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上的停车信号。A、中部B、右侧首部C、左侧首部
单班单司机值乘时由()检车员将机车制动软管安放在机车软管卡座上(利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部
机车连挂完毕后,首部检车员从()到达机后一位车辆左侧。A、车钩连挂位置B、机车前端安全距离处C、任意位置
列车机车与第一辆车的()的连接,由客列检人员负责;无客列检作业时,由车辆乘务员负责。A、折角塞门B、车钩C、软管D、车端电气连接线
客车编入货物列车时,客车与机车、货车连结后,由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑,有渡板时将渡板吊起。
机后一位车辆前端车钩无法提开时,由()检车员提开机车后端车钩。利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部
利用本务机车进行列车制动机试验时由()检车员负责。A、尾部B、中部C、首部
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,无列检作业的列车由()负责。A、列检人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由()负责。A、列检人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员
客车与机车、货车连结后,由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑,有渡板时将渡板吊起。
列车到达后与司机联系运行情况,遇有列车运行途中发生过制动系统故障时,调查结束撤除停车信号,由首部检车员负责摘除(),提开车钩,摘解机车。A、车钩防跳插销B、软管C、铁丝
左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后,通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门,规范用语:()。A、关闭机车折角塞门B、关门C、关闭折角塞门
机车后端折角塞门开启后,左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好,然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门,联系()充风。A、列检值班员B、司机C、助理列检值班员
()检车员将车钩防跳插销摘除(安装有车钩防跳插销的车辆),提开机后一位车辆前端车钩,然后离开机车与车辆间隔,站于两线路中间安全位置。A、中部B、左侧首部C、右侧首部
多选题列车机车与第一辆车的()的连接,由客列检人员负责;无客列检作业时,由车辆乘务员负责。A折角塞门B车钩C软管D车端电气连接线
单选题机车后端折角塞门开启后,左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好,然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门,联系()充风。A列检值班员B司机C助理列检值班员
单选题列车到达后与司机联系运行情况,遇有列车运行途中发生过制动系统故障时,调查结束撤除停车信号,由首部检车员负责摘除(),提开车钩,摘解机车。A车钩防跳插销B软管C铁丝
单选题利用本务机车进行列车制动机试验时由()检车员负责。A尾部B中部C首部
单选题()检车员确认车钩提开,同对检车员站于安全位置后,撤除机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上的停车信号。A中部B右侧首部C左侧首部
单选题()检车员将车钩防跳插销摘除(安装有车钩防跳插销的车辆),提开机后一位车辆前端车钩,然后离开机车与车辆间隔,站于两线路中间安全位置。A中部B左侧首部C右侧首部
单选题左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后,通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门,规范用语:()。A关闭机车折角塞门B关门C关闭折角塞门
单选题单班单司机值乘时由()检车员将机车制动软管安放在机车软管卡座上(利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A中部B左侧首部C右侧首部
单选题机车连挂完毕后,首部检车员从()到达机后一位车辆左侧。A车钩连挂位置B机车前端安全距离处C任意位置