列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,无列检作业的列车由()负责。 A、车站B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员
列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由()负责。 A、客列检人员B、机车乘务组C、车辆乘务员D、调车人员
现场检车员站位规定：（）现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部（利用本务机车试风时为机后一位车辆前端），两线路中间安全处A、无线风压监测仪安装端B、微控地面试验装置端C、机车端
救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由（）负责A、列检B、机车乘务员C、车站D、救援列车人员
（）检车员确认车钩提开，同对检车员站于安全位置后，撤除机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上的停车信号。A、中部B、右侧首部C、左侧首部
单班单司机值乘时由（）检车员将机车制动软管安放在机车软管卡座上（利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部
机车连挂完毕后，首部检车员从（）到达机后一位车辆左侧。A、车钩连挂位置B、机车前端安全距离处C、任意位置
列车机车与第一辆车的（）的连接，由客列检人员负责；无客列检作业时，由车辆乘务员负责。A、折角塞门B、车钩C、软管D、车端电气连接线
客车编入货物列车时，客车与机车、货车连结后，由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑，有渡板时将渡板吊起。
机后一位车辆前端车钩无法提开时，由（）检车员提开机车后端车钩。利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部
利用本务机车进行列车制动机试验时由（）检车员负责。A、尾部B、中部C、首部
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的列车由（）负责。A、列检人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。A、列检人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员
客车与机车、货车连结后，由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑，有渡板时将渡板吊起。
列车到达后与司机联系运行情况，遇有列车运行途中发生过制动系统故障时，调查结束撤除停车信号，由首部检车员负责摘除（），提开车钩，摘解机车。A、车钩防跳插销B、软管C、铁丝
左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后，通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门，规范用语：（）。A、关闭机车折角塞门B、关门C、关闭折角塞门
机车后端折角塞门开启后，左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好，然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门，联系（）充风。A、列检值班员B、司机C、助理列检值班员
（）检车员将车钩防跳插销摘除（安装有车钩防跳插销的车辆），提开机后一位车辆前端车钩，然后离开机车与车辆间隔，站于两线路中间安全位置。A、中部B、左侧首部C、右侧首部
多选题列车机车与第一辆车的（）的连接，由客列检人员负责；无客列检作业时，由车辆乘务员负责。A折角塞门B车钩C软管D车端电气连接线
单选题机车后端折角塞门开启后，左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好，然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门，联系（）充风。A列检值班员B司机C助理列检值班员
单选题列车到达后与司机联系运行情况，遇有列车运行途中发生过制动系统故障时，调查结束撤除停车信号，由首部检车员负责摘除（），提开车钩，摘解机车。A车钩防跳插销B软管C铁丝
单选题利用本务机车进行列车制动机试验时由（）检车员负责。A尾部B中部C首部
单选题（）检车员确认车钩提开，同对检车员站于安全位置后，撤除机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上的停车信号。A中部B右侧首部C左侧首部
单选题（）检车员将车钩防跳插销摘除（安装有车钩防跳插销的车辆），提开机后一位车辆前端车钩，然后离开机车与车辆间隔，站于两线路中间安全位置。A中部B左侧首部C右侧首部
单选题左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后，通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门，规范用语：（）。A关闭机车折角塞门B关门C关闭折角塞门
单选题单班单司机值乘时由（）检车员将机车制动软管安放在机车软管卡座上（利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A中部B左侧首部C右侧首部
单选题机车连挂完毕后，首部检车员从（）到达机后一位车辆左侧。A车钩连挂位置B机车前端安全距离处C任意位置