单选题利用本务机车进行列车制动机试验时由()检车员负责。A尾部B中部C首部

单选题
利用本务机车进行列车制动机试验时由()检车员负责。
A

尾部

B

中部

C

首部


参考解析

解析: 暂无解析

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中间站利用本务机车去岔线取送车时,按全列40%车辆接通软管并进行自动制动机简略试验。( )

在站折返的动车组以外的旅客列车,有客列检的由客列检(无客列检的由车辆乘务员),于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认;无客列检作业的车站,由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。() 此题为判断题(对,错)。

列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务组负责。软管、车端电气连接线的连接由客列检人员负责;无客列检作业时,由()负责。A、机车乘务员B、客运员C、车辆乘务员D、行李员

利用本务机车甩挂作业,列车中机车与第一辆车的制动软管的连接由()负责。A、调车人员B、列检人员C、机车乘务员D、值班员

救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由()负责A、列检B、机车乘务员C、车站D、救援列车人员

制动缸()由负责制动机试验的检车员负责。A、辅助管漏泄B、连通管漏泄C、列车管漏泄

本务机车试风:左侧首部检车员联系司机充风,必要时通知司机()试验减压量。A、感度B、制动机C、安定保压

利用本务机车进行列车()试验时,在列车运行方向左侧传递安全防护信号。A、安定试验B、持续一定时间的全部试验C、制动机

单班单司机值乘时由()检车员将机车制动软管安放在机车软管卡座上(利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部

利用本务机车进行列车制动机试验时,先不摘解机车,()完毕后,按规定摘解机车。A、安定试验B、持续一定时间的全部试验C、制动机试验

机后一位车辆前端车钩无法提开时,由()检车员提开机车后端车钩。利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部

利用本务机车进行列车制动机试验时由()检车员负责。A、尾部B、中部C、首部

利用本务机车进行列车制动机试验时,信号联系侧为列车运行方向()A、左侧B、右侧C、左右都可

无客列检的车站,由()组织本务机车司机进行制动机试验(分别减压50kpa、170kpa)A、机车乘务员B、客列检人员C、车辆乘务员D、调车人员

利用()进行列车制动机试验时,先撤除安全防护,连挂机车后再进行“始发全部试验”。A、本务机车B、地面试风C、长风管

负责操作微机控制列车制动机试验装置的现场检车员应携带列车制动机试验遥控器。

无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时,须利用本务机车进行列车制动机试验,先不摘解机车,制动机试验完毕撤除()信号后,由首部检车员按规定插设停车信号,摘解机车。A、停车B、防护C、制动

利用()进行列车制动机试验时,先不摘解机车,试验完毕后再按规定摘解机车,进行车辆技术作业。A、地面试风装置B、本务机车C、机车

单选题无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时,须利用本务机车进行列车制动机试验,先不摘解机车,制动机试验完毕撤除()信号后,由首部检车员按规定插设停车信号,摘解机车。A停车B防护C制动

单选题利用()进行列车制动机试验时,先撤除安全防护,连挂机车后再进行“始发全部试验”。A本务机车B地面试风C长风管

单选题利用本务机车进行列车制动机试验时,先不摘解机车,()完毕后,按规定摘解机车。A安定试验B持续一定时间的全部试验C制动机试验

单选题利用本务机车进行列车制动机试验时,信号联系侧为列车运行方向()A左侧B右侧C左右都可

单选题机后一位车辆前端车钩无法提开时,由()检车员提开机车后端车钩。利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A中部B左侧首部C右侧首部

单选题单班单司机值乘时由()检车员将机车制动软管安放在机车软管卡座上(利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A中部B左侧首部C右侧首部

单选题利用()进行列车制动机试验时,先不摘解机车,试验完毕后再按规定摘解机车,进行车辆技术作业。A地面试风装置B本务机车C机车

单选题利用本务机车甩挂作业,列车中机车与第一辆车的制动软管的连接由()负责。A调车人员B列检人员C机车乘务员D值班员

单选题无客列检的车站,由()组织本务机车司机进行制动机试验(分别减压50kpa、170kpa)A机车乘务员B客列检人员C车辆乘务员D调车人员