单选题当每条跑道日着陆大于（）架次时，还应当进行中间检查，并不应少于3次。A10B15C25D30
单选题
当每条跑道日着陆大于（）架次时，还应当进行中间检查，并不应少于3次。
A
10
B
15
C
25
D
30
参考解析
解析：
暂无解析
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如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
专设引下线（ ）根，并应沿建筑物四周和内庭院四周均匀对称布置，其间距沿周长计算（ ）m。A.不应大于2，不应大于5B.不应少于2，不应少于5C.不应大于2，不应少于5D.不应少于2，不应大于5
航空器通常应当逆风起飞和着陆，但当（）允许，航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。A、跑道长度、坡度和宽度B、跑道长度、坡度和净空条件C、跑道长度、本场进离港程序和净空条件D、跑道长度、强度和导航设备
Ⅱ类精密进近跑道是指装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设施，供决断高低于（）但大于（）和跑道视程大于（）时的仪表跑道。（）A、60；45；300B、60；30；300C、60；45；350D、60；30；350
支护结构顶部水平位移的监测频次应符合下列要求（）。A、基坑向下开挖期间，监测不应少于每天两次B、当位移速率大于或等于前次监测的位移速率时，则应进行定期监测C、基坑向下开挖期间，监测不应少于每天一次D、当位移速率大于或等于前次监测的位移速率时，则应进行连续监测
关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的（）A、所指示的高度可为目的地机场跑道的高度B、所指示的高度可为机场FMC的着陆高度C、距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度D、距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
填空题加油站的油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于（）处，接地点沿油罐周长的间距，不宜大于（）米；当共用接地装置时，其接地电阻不应大于（），当单独设置接地装置时，其防雷接地电阻不应大于（）。
单选题对住宅建筑进行防火检查时，应对建筑内设置的安全出口进行检查，下列关于住宅建筑内安全出口设置的说法，错误的是( )。A除另有规定外，住宅单元每层的安全出口一般不少于2个B建筑高度不大于27m的住宅，当任一户门至最近安全出口的距离大于10m时，每个单元每层的安全出口不应少于2个C建筑高度大于27m、但不大于54m的住宅建筑，当每个单元任一层的建筑面积大于650m 2 时，每个单元每层的安全出口不应少于2个D建筑高度大于54m的建筑，每个单元每层的安全出口不应少于2个
单选题对跑道实施检查时，检查方向应当与航空器起飞或着陆的方向（）。A相同B相反C同向反向各一次D视情况而定