单选题将起动手柄放到IDLE（慢车）位后，如果EGT不上升，会显示（）A是一种热起动B起动时发动机温度过高C过热起动D湿起动
单选题
将起动手柄放到IDLE（慢车）位后，如果EGT不上升，会显示（）
A
是一种热起动
B
起动时发动机温度过高
C
过热起动
D
湿起动
参考解析
解析：
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在以下那种情况，地面起动发动机时，EEC将FMV置于全关位（）.A、EGT超过起动限制值B、发动机在到达慢车转速，但N2值降到50%以下，EGT上升C、燃油流量有指示，但起动手柄放在慢车后，15S后无EGT指示D、以上都正确
飞行中如果出现ENG1（2）THRLEVERFAULT信息，是否可以将受影响的发动机推力减到慢车（）A、由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法减小到慢车B、虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力C、在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力
对推力手柄和反推手柄之间的关系，哪句话是错的（）A、如果反推手柄在打开位臵，不能前推推力手柄B、如果推力手柄不在慢车位，反推手柄拉不起来C、反推手柄在慢车位臵，不影响推力手柄的使用D、上述A和C
（737-800）如果探测到湿起动，什么情况下EEC关闭点火器，并切断向发动机输送的燃油（）A、地面起动时，起动活门打开后15秒B、地面起动时，起动手柄移至慢车位后15秒C、地面起动时，起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时，起动手柄移至慢车位30秒D、湿起动，不会自动关车
飞行中，在EGT指示上出现”ENGFAIL”（发动机失效）警告；什么情况下，该警告消失？（）A、发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时B、发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时C、发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时D、发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时
在地面，出现以下哪种情况时，应中止启动？（）A、启动手柄还未提到慢车位前就出现了N1B、启动手柄还未提到慢车位前就出现了滑油压力C、N2达不到25%D、启动手柄提到慢车位后10秒钟，EGT仍不上升
要进行发动机空中起动，将起动电门扳到”GRD”位有什么作用（）A、打开起动活门并关闭发动机引气活门B、预位选择的点火器以在起动手柄移向慢车位时点火C、打开起动活门、关闭发动机引气活门并预位两个点火器以在起动手柄移向慢车位时点火D、上述A和B
起动时，发动机在低于慢车转速下指示转速停滞，但EGT有继续上升趋势，此时应如何处理（）A、立即使起动机脱开B、将油门杆向回拉以减少燃油流量，使EGT下降C、关断燃油，继续冷转使EGT下降D、油门杆向前推，使限温器投入工作
起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）A、LCV没有打开B、LCV没有全开C、IGV没有打开D、飞机供气系统漏气
如果探测到湿起动，什么情况下EEC关闭点火器，并切断向发动机输送的燃油（）A、地面起动时，起动活门打开后15秒B、地面起动时，起动手柄移至慢车位后15秒C、地面起动时，起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时，起动手柄移至慢车位30秒D、湿起动，不会自动关车
如何选择反推慢车（）A、拉起推力手柄前的反推手柄，即选择了反推慢车B、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档，即选择了反推慢车C、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档，将手柄放入反推慢车卡位，即选择了反推慢车
什么情况会使发动机燃油关断活门关闭（）？A、将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位B、飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位C、提起发动机的灭火手柄D、将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位或提起发动机的灭火手柄
当起动手柄从CUTOFF（关断）位提到IDLE（慢车）位，下列说法错误的是（）？A、IDG人工脱开电路待命B、EEC通道A和B复位C、点火电源（115VAC.去EECD、电源打开发动机燃油梁活门
DEU监控哪个数值，然后使（）断电回到关位。A、N1，起动手柄B、EGT，起动活门C、N2，起动活门D、N2，起动电门