LKJ－2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为停车信号或按停车信号控制,且列车处于()状态时允许进行LKJ的参数输入。
LKJ－2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为UU码,且列车速度小于()km／h时允许进行LKJ的参数输入。
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行（）的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时，出库牵引和担当列车前需重新检测。
机车在出库前，乘务员必须确认防弛缓装置状态良好。机车出库牵引列车时，防弛缓装置必须（）使用。A、关机B、随意C、开机
LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车LKJ符合规定使用条件的凭证，未取凭证的机车、动车（）。
机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于（）中出现的不良功能作用的局部状态不良，按检测作用良好统计。
（）是确定LKJ状态良好，允许机车（动车）出库牵引列车的凭证。
LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车LKJ符合规定使用条件的凭证，未取凭证的机车、动车不得（）或担当列车。
未取得“LKJ系统检测合格证”的机车、动车组不得出库牵引或担当列车。
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，规定（）。A、检测人员按规定对机车动车组LKJ系统进行检测确认设备技术状态良好并做好检测记录B、必须对LKJ日期时钟进行检查系统时钟与标准时间的误差不得超过30秒钟C、LKJ系统检测工作的具体内容指标及检测方法作业程序由铁路局规定D、检测发现LKJ系统运用状态不良的机车动车组可以出库牵引或担当列车
检测发现LKJ系统运用状态不良的机车、动车组不准出库牵引或担当列车，双套冗余设备可除外。
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间（）的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。
填空题机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于（）中出现的不良功能作用的局部状态不良，按检测作用良好统计。
单选题机车在出库前，乘务员必须确认防弛缓装置状态良好。机车出库牵引列车时，防弛缓装置必须（）使用。A关机B随意C开机
填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间（）的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行（）的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。
填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。
填空题LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车LKJ符合规定使用条件的凭证，未取凭证的机车、动车（）。
填空题LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车LKJ符合规定使用条件的凭证，未取凭证的机车、动车不得（）或担当列车。
判断题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时，出库牵引和担当列车前需重新检测。A对B错
判断题未取得“LKJ系统检测合格证”的机车、动车组不得出库牵引或担当列车。A对B错
判断题检测发现LKJ系统运用状态不良的机车、动车组不准出库牵引或担当列车，双套冗余设备可除外。A对B错
判断题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。A对B错
多选题在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，规定（）。A检测人员按规定对机车动车组LKJ系统进行检测确认设备技术状态良好并做好检测记录B必须对LKJ日期时钟进行检查系统时钟与标准时间的误差不得超过30秒钟CLKJ系统检测工作的具体内容指标及检测方法作业程序由铁路局规定D检测发现LKJ系统运用状态不良的机车动车组可以出库牵引或担当列车