填空题LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车LKJ符合规定使用条件的凭证,未取凭证的机车、动车()。

填空题
LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车LKJ符合规定使用条件的凭证,未取凭证的机车、动车()。

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相关考题:

虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行()的,机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。

经检测LKJ系统技术状态良好,电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“()”。

LKJ系统检测由机车、动车组配属段对口的电务段在设有电务车载设备检测工区的地点进行。

在设有电务车载设备检测工区的机务段、动车基地(所)、动车段,须使用专业设备对入段机车、动车组LKJ运行记录数据进行转储并通过英模英特网发送给指定单位。

LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车LKJ符合规定使用条件的凭证,未取凭证的机车、动车()。

()是确定LKJ状态良好,允许机车(动车)出库牵引列车的凭证。

LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车LKJ符合规定使用条件的凭证,未取凭证的机车、动车不得()或担当列车。

经检测LKJ系统技术状态良好,()须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。

未取得“LKJ系统检测合格证”的机车、动车组不得出库牵引或担当列车。

机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题,应在机车、动车组入库后填写()交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。A、车载设备使用信息反馈单B、机统-6C、LKJ系统检测合格证D、LKJ检-2

经检测LKJ系统技术状态良好,电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。

机车、动车组加入机务段、动车(客车)段或动车所配属,对口()应确认车上安装的LKJ系统设备技术状态良好。A、机务段B、动车(客车)段C、车辆段D、电务段

在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。

在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,规定()。A、检测人员按规定对机车动车组LKJ系统进行检测确认设备技术状态良好并做好检测记录B、必须对LKJ日期时钟进行检查系统时钟与标准时间的误差不得超过30秒钟C、LKJ系统检测工作的具体内容指标及检测方法作业程序由铁路局规定D、检测发现LKJ系统运用状态不良的机车动车组可以出库牵引或担当列车

虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过()小时的,原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。

判断题经检测LKJ系统技术状态良好,电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。A对B错

判断题在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。A对B错

填空题经检测LKJ系统技术状态良好,()须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。

判断题在设有电务车载设备检测工区的机务段、动车基地(所)、动车段,须使用专业设备对入段机车、动车组LKJ运行记录数据进行转储并通过英模英特网发送给指定单位。A对B错

填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行()的,机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。

填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过()小时的,原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。

填空题LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车LKJ符合规定使用条件的凭证,未取凭证的机车、动车不得()或担当列车。

填空题()是确定LKJ状态良好,允许机车(动车)出库牵引列车的凭证。

判断题未取得“LKJ系统检测合格证”的机车、动车组不得出库牵引或担当列车。A对B错

单选题机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题,应在机车、动车组入库后填写()交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。A车载设备使用信息反馈单B机统-6CLKJ系统检测合格证DLKJ检-2

填空题经检测LKJ系统技术状态良好,电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“()”。

多选题在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,规定()。A检测人员按规定对机车动车组LKJ系统进行检测确认设备技术状态良好并做好检测记录B必须对LKJ日期时钟进行检查系统时钟与标准时间的误差不得超过30秒钟CLKJ系统检测工作的具体内容指标及检测方法作业程序由铁路局规定D检测发现LKJ系统运用状态不良的机车动车组可以出库牵引或担当列车