机车在出库前，乘务员必须确认防弛缓装置状态良好。机车出库牵引列车时，防弛缓装置必须（）使用。A、关机B、随意C、开机

机车在出库前，乘务员必须确认防弛缓装置状态良好。机车出库牵引列车时，防弛缓装置必须（）使用。

  • A、关机
  • B、随意
  • C、开机

相关考题：

LKJ-93型监控装置持续发出报警后，机车乘务员确认地面信号机显示，如为进行信号时，在7s内按压（）键解除信号突变报警和关闭信号的防冒模式。A、[解锁/2]B、[4]、[出库/8]、[解锁/2]C、[解锁/2]、[出库/8]D、[4]、[出库/8]
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LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站的发车控制为，机车乘务员确认地面信号开放后，顺序按压（）键，监控装置解除停车控制功能。A、[解锁/2]B、[4]、[出库/8]、[解锁/2]C、[解锁/2]、[出库/8]D、[4]、[出库/8]
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机车防火安全措施：机车乘务员应熟练掌握各种灭火器的性能及使用方法，（）出库前都必须认真检查灭火器，确保处于良好待用状态。A、每次B、外段C、本段
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机车每次出库前机车乘务员都必须认真检查灭火器，确保处于良好待用状态。
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（）是确定LKJ状态良好，允许机车（动车）出库牵引列车的凭证。
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在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过（）、确认技术状态良好后，签发合格证。
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机车三项设备作用不良（），列车运行监控记录装置必须全程运行，保持作用良好，按规定使用和进行保养。A、拒绝接车B、允许出库并做好记录C、严禁出库
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防火报警装置（）的机车不得出库担当牵引任务。A、作用不良B、作用良好C、误作用
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机车出库时，装置应处于（）状态，并投入使用，装置不良不得出库。A、良好B、故障C、报警
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机车出库前，机车乘务员必须按规定进行制动机试验，作用不良严禁出库牵引列车。
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机车出库后必须关好机车门或安好防摔落装置，确认信号时必须做到手扶好、腿顶稳。
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担任（）牵引任务的机车在出库前，乘务员应确认走行部监测装置设备无故障信息，无温度（升）报警和轴承II级报警信息，否则严禁出库。A、货运B、客运C、调小
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虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间（）的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
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机车出库必须确认LAIS车载终端良好，并在（）系统检测合格证上签认。A、机车信号B、LAISC、LKJD、机车
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单选题机车在出库前，乘务员必须确认防弛缓装置状态良好。机车出库牵引列车时，防弛缓装置必须（）使用。A关机B随意C开机
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单选题机车出库必须确认LAIS车载终端良好，并在（）系统检测合格证上签认。A机车信号BLAISCLKJD机车
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单选题LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站的发车控制为，机车乘务员确认地面信号开放后，顺序按压（）键，监控装置解除停车控制功能。A[解锁/2]B[4]、[出库/8]、[解锁/2]C[解锁/2]、[出库/8]D[4]、[出库/8]
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单选题LKJ-93型监控装置机车信号故障模式：列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障，并通知列车调度员，允许机车乘务员在（）状态下顺序按压[4]键后，5s内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制改为机车信号故障模式。A运行B停车C等候2minD5km/h
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填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间（）的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
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判断题机车每次出库前机车乘务员都必须认真检查灭火器，确保处于良好待用状态。A对B错
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单选题担任（）牵引任务的机车在出库前，乘务员应确认走行部监测装置设备无故障信息，无温度（升）报警和轴承II级报警信息，否则严禁出库。A货运B客运C调小
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填空题（）是确定LKJ状态良好，允许机车（动车）出库牵引列车的凭证。
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填空题在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过（）、确认技术状态良好后，签发合格证。
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单选题机车防火安全措施：机车乘务员应熟练掌握各种灭火器的性能及使用方法，（）出库前都必须认真检查灭火器，确保处于良好待用状态。A每次B外段C本段
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判断题机车出库前，机车乘务员必须按规定进行制动机试验，作用不良严禁出库牵引列车。A对B错
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判断题机车出库后必须关好机车门或安好防摔落装置，确认信号时必须做到手扶好、腿顶稳。A对B错
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单选题机车出库时，装置应处于（）状态，并投入使用，装置不良不得出库。A良好B故障C报警
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