船舶在入海河口遇转潮浪，最不利的情况是（）转流。A.上行遇涨潮B.上行遇落潮C.下行遇涨潮D.下行遇落潮
入海河口对船舶航行有利的条件是（）.A.可以利用潮高通过浅水区B.能提高船舶的载重能力C.上行船可利用涨潮流提高航速D.以上都对
下列关于入海河口哪一项不正确（）.A.三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象B.入海河口潮流段以潮流作用为主C.入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当D.入海河口的过渡段是潮流界变动的范围
入海河口的特点是（）.A.船舶航行受风的影响大B.会出现转潮浪C.AB都对D.AB都不对
船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速，必须注意（）.A.合理掌握开航时间B.合理掌握航速C.合理掌握转流时刻的流速分布规律D.ABC都对
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A.①②B.①③C.②③D.①②③
船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意()。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布A.①②B.①③C.②③D.①②③
下列说法不正确是？A.三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象B.入海河口潮流段以潮流作用为主C.入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当D.入海河口的过渡段是潮流界变动的范围
船舶在入海河口，为了合理掌握开航时间，如果开航后向下游航行，应在低潮或低潮前开航
船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速，必须注意（） ①合理掌握开航时间； ②合理掌握航速； ③合理掌握转流时刻的流速分布规律@A、①②B、①③C、②③D、①②③
入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应（）稍前开航A、高潮或高潮B、低潮或低潮C、停潮或停潮D、平潮或平潮
船舶在入海河口遇转潮浪，最不利的情况是（）转流。A、上行遇涨潮B、上行遇落潮C、下行遇涨潮D、下行遇落潮
在入海河口附近所修建的水闸称为（）。A、排水闸B、节制闸C、挡潮闸D、进水闸
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A、①②B、①③C、②③D、①②③
入海河口的特点是（）.A、船舶航行受风的影响大B、会出现转潮浪C、AB都对D、AB都不对
入海河口对船舶航行有利的条件是（）.A、可以利用潮高通过浅水区B、能提高船舶的载重能力C、上行船可利用涨潮流提高航速D、以上都对
下列关于入海河口哪一项不正确（）.A、三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象B、入海河口潮流段以潮流作用为主C、入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当D、入海河口的过渡段是潮流界变动的范围
入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应在（）开航。A、高潮或高潮稍前B、低潮或低潮稍前C、停潮或停潮稍前D、平潮或平潮稍前
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）A、下行船顶浪航行B、上行船顺浪航行C、横越航道或掉头时受到横浪袭击D、ABC都对
船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布A、①②B、①③C、②③D、①②③
单选题船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速，必须注意（）.A合理掌握开航时间B合理掌握航速C合理掌握转流时刻的流速分布规律DABC都对
单选题入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应（）稍前开航A高潮或高潮B低潮或低潮C停潮或停潮D平潮或平潮
单选题在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A①②B①③C②③D①②③
单选题入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应在（）开航。A高潮或高潮稍前B低潮或低潮稍前C停潮或停潮稍前D平潮或平潮稍前
单选题船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布A①②B①③C②③D①②③
单选题入海河口的特点是（）.A船舶航行受风的影响大B会出现转潮浪CAB都对DAB都不对