单选题CBTC是基于()的列车控制系统。A道岔B信号机C计轴D通信

单选题
CBTC是基于()的列车控制系统。
A

道岔

B

信号机

C

计轴

D

通信


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地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动控制系统,同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统,支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括_____、_____、_____、_____四个子系统。

轨道交通列车运行控制系统综合利用3C技术代替了传统的轨道电路技术,3C技术是()未来城市轨道交通运行控制系统的发展趋势是实现CBTC A、ComputerB、CommunicationC、Control

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在城市轨道交通的规划建设阶段,ATC系统的类型主要有()。A、基于有线的列车控制系统B、基于无线的列车控制系统C、分散式ATCD、连续式ATC和点式ATC

在ATS工作站上按计轴点设置线路临时限速的起止点对()有效;在联锁站IBP盘上按站间区间(相邻出站信号机之间)设置线路临时限速对()有效。A、CBTC列车;CBTC列车及非CBTC列车B、CBTC列车及非CBTC列车;非CBTC列车C、CBTC列车;非CBTC列车D、非CBTC列车;CBTC列车

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“基于通讯的列车控制系统”英文缩写是()。A、CBTCB、TDBC、VICOSD、VOBC

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0CBTC指示灯熄灭表示列车处于CBTC模式。

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CBTC是基于()的列车控制系统。A、道岔B、信号机C、计轴D、通信

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单选题在ATS工作站上按计轴点设置线路临时限速的起止点对()有效;在联锁站IBP盘上按站间区间(相邻出站信号机之间)设置线路临时限速对()有效。ACBTC列车;CBTC列车及非CBTC列车BCBTC列车及非CBTC列车;非CBTC列车CCBTC列车;非CBTC列车D非CBTC列车;CBTC列车

填空题地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动控制系统,同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统,支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括()、()、()、()四个子系统。

填空题CTCS-3级列控系统是基于()的列车运行控制系统。

多选题在城市轨道交通的规划建设阶段,ATC系统的类型主要有()。A基于有线的列车控制系统B基于无线的列车控制系统C分散式ATCD连续式ATC和点式ATC

判断题基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一,是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障,将导致CBTC-ATP功能的丧失,需维持一定密度的列车安全运营。A对B错

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