CTCS-4级列控系统是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统。

CTCS-4级列控系统是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统。


相关考题:

CTCS-4级列控系统是基于()传输信息的列控系统,面向高速新线或特殊线路。A、JT-C系列机车信号B、轨道C、车载设备D、无线

()列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位。A、CTCS-3级B、CTCS-1级C、CTCS-2级D、CTCS-4级

CTCS-2级是基于()的列车运行控制系统。A、轨道传输信息B、列车传输信息C、应答器传输信息D、无线通信

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统

CTCS-4级是基于轨道传输信息的列车控制系统,面向高速新线或特殊线路。

CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。

CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现车-地信息()传输的列车运行控制系统。A、双向B、单向C、混合D、按序

CTCS-3级列控系统是基于()通信,实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。A、450M无线B、GSM-R无线C、有线电缆D、同轴线对

CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。

CTCS-4级是基于()传输信息的列车运行控制系统。A、轨道B、应答器C、环形电缆D、无线

CTCS-4级是完全基于()的列车运行控制系统。A、轨道电路B、无线通信C、应答器D、移动通信

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。

CTCS分为5级,下面叙述错误的是()A、0级为既有线现状,由通用地面信号与运行监控记录装置组成的系统;l级为主体化地面信号与加强型运行监控记录装置组成的系统B、2级为基于轨道电路(模拟或数字轨道电路)传输信息的列车运行控制系统C、3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统D、4级是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统

CTCS-4级(简称C4级),完全基于()传输信息的列车运行控制系统。A、无线B、有线C、轨道电路

CTCS-2级列控系统是基于()传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。

单选题CTCS分为5级,下面叙述错误的是()A0级为既有线现状,由通用地面信号与运行监控记录装置组成的系统;l级为主体化地面信号与加强型运行监控记录装置组成的系统B2级为基于轨道电路(模拟或数字轨道电路)传输信息的列车运行控制系统C3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统D4级是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统

填空题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。

单选题CTCS-4级(简称C4级),完全基于()传输信息的列车运行控制系统。A无线B有线C轨道电路

判断题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。A对B错

填空题CTCS-2级列控系统是基于()传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。

单选题CTCS-4级是基于()传输信息的列车运行控制系统。A轨道B应答器C环形电缆D无线

单选题CTCS-3级列控系统是基于()通信,实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。A450M无线BGSM-R无线C有线电缆D同轴线对

单选题CTCS-4级列控系统是基于()传输信息的列控系统,面向高速新线或特殊线路。AJT-C系列机车信号B轨道C车载设备D无线

单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现“()信息双向传输的列车运行控制系统。A车-地B车-人C空-地D人-机

单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现车-地信息()传输的列车运行控制系统。A双向B单向C混合D按序

判断题CTCS-4级列控系统是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统。A对B错

单选题CTCS-4级是完全基于()的列车运行控制系统。A轨道电路B无线通信C应答器D移动通信