CBTC是基于()的列车控制系统。A、道岔B、信号机C、计轴D、通信

CBTC是基于()的列车控制系统。

  • A、道岔
  • B、信号机
  • C、计轴
  • D、通信

相关考题:

地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动控制系统,同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统,支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括_____、_____、_____、_____四个子系统。

轨道交通列车运行控制系统综合利用3C技术代替了传统的轨道电路技术,3C技术是()未来城市轨道交通运行控制系统的发展趋势是实现CBTC A、ComputerB、CommunicationC、Control

CTCS-3级是基于()传输信息并采用()等方式检查列车占用的列车运行控制系统。

在城市轨道交通的规划建设阶段,ATC系统的类型主要有()。A、基于有线的列车控制系统B、基于无线的列车控制系统C、分散式ATCD、连续式ATC和点式ATC

在ATS工作站上按计轴点设置线路临时限速的起止点对()有效;在联锁站IBP盘上按站间区间(相邻出站信号机之间)设置线路临时限速对()有效。A、CBTC列车;CBTC列车及非CBTC列车B、CBTC列车及非CBTC列车;非CBTC列车C、CBTC列车;非CBTC列车D、非CBTC列车;CBTC列车

CTCS0级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统

基于通信的列车控制(CBTC)有哪些优越性?

CTCS-4级列控系统是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统。

基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一,是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障,将导致CBTC-ATP功能的丧失,需维持一定密度的列车安全运营。

“基于通讯的列车控制系统”英文缩写是()。A、CBTCB、TDBC、VICOSD、VOBC

CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。

0CBTC指示灯熄灭表示列车处于CBTC模式。

下列不属于三号线列车自动控制系统(CBTC)子系统的是()。A、ATPB、ATOC、ATSD、LOW

基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以实现的功能描述中错误的是()。A、ATOB、ATPC、ATSD、确定列车位置

基于无线通信的CBTC系统中区域控制器可以实现的功能描述中错误的是()。A、跟踪列车和发出移动授权B、确定列车位置C、与ATS通信D、障碍物监视和检出

基于交叉感应环线通信的移基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以在安全速度限制范围内调整列车速度。

单选题在ATS工作站上按计轴点设置线路临时限速的起止点对()有效;在联锁站IBP盘上按站间区间(相邻出站信号机之间)设置线路临时限速对()有效。ACBTC列车;CBTC列车及非CBTC列车BCBTC列车及非CBTC列车;非CBTC列车CCBTC列车;非CBTC列车D非CBTC列车;CBTC列车

填空题地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动控制系统,同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统,支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括()、()、()、()四个子系统。

填空题CTCS-3级列控系统是基于()的列车运行控制系统。

多选题在城市轨道交通的规划建设阶段,ATC系统的类型主要有()。A基于有线的列车控制系统B基于无线的列车控制系统C分散式ATCD连续式ATC和点式ATC

判断题基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一,是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障,将导致CBTC-ATP功能的丧失,需维持一定密度的列车安全运营。A对B错

问答题基于通信的列车控制(CBTC)有哪些优越性?

单选题CBTC是基于()的列车控制系统。A道岔B信号机C计轴D通信

判断题基于车-地双向通信的列车运行控制系统被称为基于通信的列车控制CBTC系统,是目前全球轨道交通界公认的最先进的列车控制技术。A对B错

填空题CTCS-3级是基于()传输信息并采用()等方式检查列车占用的列车运行控制系统。

填空题宁天城际正线采用自()的一套基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统(CBTC)。

单选题下列不属于三号线列车自动控制系统(CBTC)子系统的是()。AATPBATOCATSDLOW