站内电码化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。
站内25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW－2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。() 此题为判断题(对，错)。
站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。此题为判断题(对，错)。
站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。A、占用B、断轨C、空闲D、短路
25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB、25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频（50Hz）电气化牵引区段C、调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D、轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态
站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。
已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复道调整状态。
站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。
已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
25HZ相敏轨道电路站内非电码化区段红光带，在分线盘上如何判断故障在室内还是在室外？
站内电码化区化已发码的区段，当（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
对25Hz相敏轨道电路电码化区段的入口电流有何要求？
97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（）铁芯的扼流变压器。
97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。
叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。A、轨道空闲B、列车占用本区段轨道继电器落下C、列车离去D、进站信号开放
己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路要手动才可恢复到调整状态。
问答题25HZ相敏轨道电路站内非电码化区段红光带，在分线盘上如何判断故障在室内还是在室外？
填空题站内电码化已发码的区段，当（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
判断题站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。A对B错
单选题叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。A轨道空闲B列车占用本区段轨道继电器落下C列车离去D进站信号开放
填空题站内电码化区化已发码的区段，当（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
填空题站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
单选题站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。A占用B断轨C空闲D短路
判断题已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。A对B错
判断题已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复道调整状态。A对B错
判断题己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路要手动才可恢复到调整状态。A对B错