脚踏式制动机分解检修时,控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于()时更换。 A、0.5mmB、1.5mmC、2.5mmD、3.5mm
脚踏式制动机分解检修时,控制棘爪、绕链棘爪齿尖尺值的磨损大于3mm时更换。() 此题为判断题(对，错)。
链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当( )。A.调节链轮中心距B.更换个别链节C.更换链条和链轮
链传动中，链轮轮齿逐渐磨损，节距增加，链条磨损加快，磨损严重时，应（）。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮
决定补偿器链条是否更换的检查方法是（）。A、通过强度计算B、测量链条的厚度C、测量链的长度D、定期更换
脚踏式制动机轴端直径磨耗大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
链条传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当（）A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换链条和链轮
交叉杆安全链链环直径磨耗大于（）时更换。A、lmmB、2mmC、3mmD、5mm
交叉杆安全链链环直径磨耗大于（）时更换，安全链卡子孔与上边缘剩余宽度小于（）时更换卡子。
脚踏式制动机检修时，轴端直径磨耗大于（）时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于2.5mm时更换。
脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
链蹄环杆径为12mm，磨耗大于（）时更换。A、2mmB、3mmC、5mmD、8mm
链蹄环杆径原型为（）mm。A、10B、11C、12D、14
脚踏式制动机链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于（）时更换；A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
链传动中，发现链轮、链条磨损严重时应采用（）的方法修理。A、去掉个别链节B、修复个别链节C、更换新链轮D、更换个别链节
链传动中，发现个别链节断裂，则采用（）的方法修理。A、去掉断裂链节B、修复断裂链节C、更换个别链节D、更换新链条
空重车自动调整装置横跨粱组成中，安全链裂纹或磨耗深度大于（）时须更换。
驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为蹄片磨损，排除方法是（）。A、缩短钢丝绳长度，更换蹄片B、缩短钢丝绳长度C、更换蹄片D、更换弹簧
驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为钢丝绳变长，排除方法是（）。A、缩短钢丝绳长度，更换蹄片B、缩短钢丝绳长度C、更换蹄片D、更换弹簧
脚踏式制动机改造链条组成由（）部分组成。A、链蹄环B、钢丝绳C、安全锁接头D、铁挡
提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的（）%时更换。A、20B、30C、25
多选题脚踏式制动机改造链条组成由（）部分组成。A链蹄环B钢丝绳C安全锁接头D铁挡
单选题安全索钢丝绳断股或端头松动时更换，其直径为（）A3mmB4mmC5mmD6mm
单选题驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为钢丝绳变长，排除方法是（）。A缩短钢丝绳长度，更换蹄片B缩短钢丝绳长度C更换蹄片D更换弹簧
单选题凸轮轴链传动机构磨损使链条松弛时，正确的处理措施是（）。A去掉适当数量的链节B用张紧轮张紧C更换链条D修理链条
单选题脚踏式制动机改造链条组成钢丝绳断股时更换。安全锁接头松动时更换链条。链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于（）时更换；链蹄环圆销孔原型一端为φ18mm，另一端为φ13mm，磨耗大于2mm时更换。A5mmB4mmC3mmD2mm
单选题驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为蹄片磨损，排除方法是（）。A缩短钢丝绳长度，更换蹄片B缩短钢丝绳长度C更换蹄片D更换弹簧