驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和（）。A、变速杆联动驻车制动器B、加速踏板驻车制动器C、脚踏驻车制动器两种D、方向驻车制动器
在安全停车后，学员应先松抬制动踏板，再拉紧驻车制动器。
在使用驻车制动器时“先刹后离”要比“先离后刹”浪费燃料。
在DKJ型电动执行器通电调试中，电动机只有嗡嗡声而不转动，其原因可能是制动器弹簧太紧，制动盘被刹牢所致。
在DKJ型电动执行器通电调试中，电动机只有嗡嗡声而不转动，其原因是制动器弹簧太紧，把制动盘刹牢所致。
液压盘刹驻车制动是在滚筒转速为零时使用，滚筒转速不为零时，严禁使用驻车制动。
驻车制动器的主要组成部分有驻车制动（）、制动钢丝绳、摇臂回拉弹簧等。A、摇臂和推杆B、制动器C、推动杆D、摇杆
手制动太松刹不牢的原因（）A、蹄片磨损B、弹簧断裂C、钢丝绳变长D、调节螺丝松动
（）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。A、制动毂发热B、制动跑偏C、制动失效D、制动太松
驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为蹄片磨损，排除方法是（）。A、缩短钢丝绳长度，更换蹄片B、缩短钢丝绳长度C、更换蹄片D、更换弹簧
（）的原因之一为钢丝绳变长。A、行车制动失效B、制动毂发热C、制动跑偏D、驻车制动器太松、刹不牢
试分析旋转刹车时，一脚蹬空或刹不住车的故障原因及排除方法。
旋转刹车时，一脚蹬空或刹不住车，试述故障原因及排除方法。
驻车制动器的主要组成部分有驻车制动摇臂和推杆、（）、摇臂回拉弹簧等。A、制动阀B、制动器C、制动杆D、制动钢丝绳
驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为钢丝绳变长，排除方法是（）。A、缩短钢丝绳长度，更换蹄片B、缩短钢丝绳长度C、更换蹄片D、更换弹簧
驻车制动器的基本形式有（）。A、后鼓式驻车制动器；B、后盘式驻车制动器；C、变速器/传动轴驻车制动器；D、变速器锁止装置。
在汽车行驶中，传动轴发抖，放松驻车制动器，用手来回晃动驻车制动盘有松旷感，而拉紧驻车制动器，转动传动轴无明显动感，则为（）所致。
在DKJ型执行器通电调试中，电机只有“嗡嗡”声而不转动，其原因是制动器弹簧太紧，把制动盘刹牢所致
多选题手制动太松刹不牢的原因（）A蹄片磨损B弹簧断裂C钢丝绳变长D调节螺丝松动
单选题（）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。A制动毂发热B制动跑偏C制动失效D制动太松
单选题驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为蹄片磨损，排除方法是（）。A缩短钢丝绳长度，更换蹄片B缩短钢丝绳长度C更换蹄片D更换弹簧
单选题驻车制动器有（）和盘式两种A碟刹B鼓式C气刹
单选题驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和（）。A变速杆联动驻车制动器B加速踏板驻车制动器C脚踏驻车制动器两种D方向驻车制动器
单选题（）的原因之一为钢丝绳变长。A行车制动失效B制动毂发热C制动跑偏D驻车制动器太松、刹不牢
单选题驻车制动器的主要组成部分有驻车制动摇臂和推杆、（）、摇臂回拉弹簧等。A制动阀B制动器C制动杆D制动钢丝绳
多选题驻车制动器的基本形式有（）。A后鼓式驻车制动器；B后盘式驻车制动器；C变速器/传动轴驻车制动器；D变速器锁止装置。