单选题制动工况下预备控制完成后,根据()信号和制动构成信号进行特性控制。A机车速度B电路接通C司机给定D空气

单选题
制动工况下预备控制完成后,根据()信号和制动构成信号进行特性控制。
A

机车速度

B

电路接通

C

司机给定

D

空气


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

HXD3D型电力机车机车控制系统向制动系统输入机车状态信号和各类控制信号,具体包括:紧急制动、弹停制动、弹停缓解、撒沙控制、()、风笛控制等信号。 A.零速B.电空互锁C.常用制动D.干燥器控制

牵引/制动的控制信号为数字信号,由()读取A、中央控制单元B、制动控制单元C、牵引控制单元D、电子制动控制单元

如在列车运行状态下,制动电子控制单元的输入信号出现()则会检测到一个故障信号。A、制动信号B、负载信号C、停车制动信号D、速度信号

制动电子控制单元的输入()是对运行的列车指示要制动了并使制动管进行预充气约为0.5bar。A、制动信号B、负载信号C、停站信号D、速度信号

LKJ防止冒进信号的控制模式制动距离计算由空走距离、有效制动距离与()之和构成。

SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后,微机根据()信号和制动构成信号进行特性控制。A、机车速度B、轴温C、司机给定D、电路接通

SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后,微机根据()信号和制动构成信号进行特性控制。

法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由()转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。

HXD3D型电力机车机车空气防滑行系统WSP采用硬线方式与机车控制系统进行连接。WSP输出的信号包括:工作、故障信号;WSP接收的信号包括:()。A、牵引工况B、电制动工况C、司机室激活信号D、制动机

附加的制动信号由()进行控制(例如停车制动等)。

机车预备控制完成后,微机根据司机给定信号和()信号进行特性控制。

法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()和机车控制系统。

机车预备控制完成后,根据()进行特性控制。A、制动系统B、司机给定信号C、电子柜D、牵引构成信号

法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和()。

关于制动控制单元BCU,下列说法错误的是()。A、机车配备两套单独的制动控制单元B、为了和CCU交换制动信号,制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接C、停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制

HXD3D型电力机车机车控制系统向制动系统输入机车状态信号和各类控制信号,具体包括:紧急制动、弹停制动、弹停缓解、撒沙控制、()、风笛控制等信号。A、零速B、电空互锁C、常用制动D、干燥器控制

每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收和终端制动需求信号和其它车辆信号。

以下对ABS系统的描述,哪些个是正确的()。A、车轮转速传感器将车轮的转速转变为电信号并输送到控制器,控制器根据信号迅速作出反应,输出控制信号,并通过执行机构对制动器的制动进行调整,使车轮不被抱死。B、ABS系统的作用主要是防止车辆制动被抱死,但不起防止制动侧滑作用。C、车轮转速传感器直接将车轮转速的机械信号传输给控制器,控制器根据信号迅速作出反应,输出控制信号,并通过执行机构对制动器的制动进行调整,使车轮不被抱死。D、车轮转速传感器将车轮的转速转变为电信号并输送到车轮制动器,使ABS起到防抱死作用

制动工况下预备控制完成后,根据()信号和制动构成信号进行特性控制。A、机车速度B、电路接通C、司机给定D、空气

填空题机车预备控制完成后,微机根据司机给定信号和()信号进行特性控制。

多选题机车预备控制完成后,根据()进行特性控制。A制动系统B司机给定信号C电子柜D牵引构成信号

填空题法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()和机车控制系统。

多选题HXD3D型电力机车机车空气防滑行系统WSP采用硬线方式与机车控制系统进行连接。WSP输出的信号包括:工作、故障信号;WSP接收的信号包括:()。A牵引工况B电制动工况C司机室激活信号D制动机

单选题关于制动控制单元BCU,下列说法错误的是()。A机车配备两套单独的制动控制单元B为了和CCU交换制动信号,制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接C停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制

填空题法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由()转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。

填空题附加的制动信号由()进行控制(例如停车制动等)。

填空题法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和()。