填空题法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和()。

填空题
法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和()。

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法维莱制动机自动制动控制器(自阀)有运转位、()和紧急位等作用位置。 A.初制动位B.最大制动位C.抑制位D.重联位

法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()。 A.微机显示屏(DDU)B.牵引控制单元TCUC.制动控制单元BCUD.机车控制系统

法维莱制动机司机制动阀从BCU(制动控制单元)接收输入信号,然后调整BP()压力信号,进而控制机车的缓解及制动。 A.列车管B.制动管C.平均管D.总风管

牵引/制动的控制信号为数字信号,由()读取A、中央控制单元B、制动控制单元C、牵引控制单元D、电子制动控制单元

A/D转换器的功用是将()信号转换为数字信号,或将()信号转换为模拟信号。

A/D转换器主要用将数字信号转换为模拟信号。

法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由()转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。

法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为(),然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。

法维莱制动机司机制动阀从BCU(制动控制单元)接收输入信号,然后调整BP()压力信号,进而控制机车的缓解及制动。A、列车管B、制动管C、平均管D、总风管

法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()。A、微机显示屏(DDU)B、牵引控制单元TCUC、制动控制单元BCUD、机车控制系统

法维莱制动机自动制动控制器(自阀)有运转位、()和紧急位等作用位置。A、初制动位B、最大制动位C、抑制位D、重联位

法维莱制动机司机制动阀从BCU(制动控制单元)接收输入信号,然后调整BP()压力信号,进而控制机车的缓解及制动。

法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()和机车控制系统。

法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和()。

A/D转换器主要用于将()转换为数字信号。A、模拟信号B、电信号C、数字信号D、脉冲信号

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通过D/A转换器可以将()。A、数字信号转换为模拟信号B、模拟信号转换为数字信号C、频率转换为功率D、电流转换为电压

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