名词解释题制冷剂管路设计

名词解释题
制冷剂管路设计

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下列关于制冷剂管路的陈述哪一项较为正确() A.吸气管路在蒸发器的出口侧与压缩机的入口侧之间B.吸气管路将低压常温的制冷剂蒸气输送到压缩机中，并从这里开始再次在系统中循环C.吸气管路的直径比液体管路要粗，这是因为蒸气状态的制冷剂比液态下的制冷剂占据的空间要大D.以上皆是
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压缩式制冷机组膨胀阀的感温包安装位置，何项是正确的?( )。A.冷凝器进口的制冷剂管路上B.冷凝器出口的制冷剂管路上C.蒸发器进口的制冷剂管路上D.蒸发器出口的制冷剂管路上
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有关冷库制冷剂管路设计，正确的说法是下列哪几项?( )。A.冷库制冷系统管路的设计压力应采用2.5MPaB.冷库制冷系统管路的设计压力因工况不同而不同C.冷库制冷系统管路的设计压力因制冷剂的不同而不同D.冷库制冷系统管路高压侧是指压缩机排气口到冷凝器人口的管道
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安装KFR-35GW/R1无氟环保型空调加长管路时，追加制冷剂必须将制冷剂钢瓶倒立液相填充，已防止（）。A、制冷剂比例失B、制冷剂比例不会失调C、制冷剂无法追加
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（）原因不可能造成压缩机吸气压力偏低。A、制冷剂管路微堵B、蒸发器脏C、制冷剂少D、制冷剂多
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制冷剂管路管径减少，则管路的压力降增大，系统制冷量（），性能系数下降。
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当冷水机组冷媒管路出现断裂而漏制冷剂时，避免制冷剂在快速泄漏时而使管路结冰，冷却/冻水泵应打在就地位，保持关闭状态。
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可以造成压缩机吸气压力低的原因有（）A、管路堵塞B、制冷剂不足C、系统有泄漏点D、制冷剂过多
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采用高压灌注制冷剂时，应将制冷剂罐倒置。此时，进入管路内的制冷剂呈（）体状态，为防止液击发生，此法应在发动机（）状态下进行。
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如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂中有空气D、制冷剂中有水分
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一号线地铁列车的空调高、低压报警，高、低压压力异常，可以判断为以下哪一种故障（）A、管路堵塞B、管路泄露C、制冷剂偏少D、制冷剂偏多
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空调制冷管路一旦拆开，制冷剂就会全部漏光。
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制冷剂管路安装在公共通道、门厅和楼梯口处。
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空调产生高压报警的原因可能是（）。A、制冷剂偏少B、冷凝器散热不良C、制冷剂偏多D、管路堵塞
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下列关于制冷剂管路的陈述哪一项较为正确（）A、吸气管路在蒸发器的出口侧与压缩机的入口侧之间B、吸气管路将低压常温的制冷剂蒸气输送到压缩机中，并从这里开始再次在系统中循环C、吸气管路的直径比液体管路要粗，这是因为蒸气状态的制冷剂比液态下的制冷剂占据的空间要大D、以上皆是
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空调安装后加长管路制热效果差的原因有制冷剂填充不足。
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管路防潮层和防腐涂料破坏后（）会使管路、容器存在锈蚀。A、润滑油B、制冷剂C、干空气D、水分
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空调制冷管路系统中运行的工质称为制冷剂。
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全自动空调系统，其制冷剂高压管路和低压管路温度传感器有何作用？
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在拆卸制冷剂管路接头时，扳手应卡住两端面，防止制冷剂管路扭转。
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问答题简述制冷剂管路的设计原则。
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填空题制冷剂管路管径减少，则管路的压力降增大，系统制冷量（），性能系数下降。
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单选题安装KFR-35GW/R1无氟环保型空调加长管路时，追加制冷剂必须将制冷剂钢瓶倒立液相填充，已防止（）。A制冷剂比例失B制冷剂比例不会失调C制冷剂无法追加
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多选题空调产生高压报警的原因可能是（）。A制冷剂偏少B冷凝器散热不良C制冷剂偏多D管路堵塞
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问答题如何排空制冷管路中的制冷剂？
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单选题一号线地铁列车的空调高、低压报警，高、低压压力异常，可以判断为以下哪一种故障（）A管路堵塞B管路泄露C制冷剂偏少D制冷剂偏多
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单选题空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A有空气B制冷剂不足C管路有堵塞
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